17 апреля 2023 самолёт радио-электронной разведки Boeing RC-135W Rivet Joint Королевских ВВС Великобритании с позывным RRR7217 вновь совершил "дерзкое" патрулирование в Чёрном море южнее Крымского полуострова. Судя по масштабу интернациональных сил и средств, задействованных в этой явно пропагандистско-провокационной операции, это было не простое "рутинное" патрулирование. События развивались по уже знакомому сценарию. Первыми в воздушном пространстве Румынии с целью проведения предварительной рекогносцировки появились два самолёта-разведчика НАТО. Это были наши старые знакомые самолёт ДРЛО и управления ВВС Италии Gulfstream G550 AEW с позывным PERSE71 и американский брат-близнец британской "Заклёпки" Boeing RC-135W Rivet Joint с позывным JAKE11. Затем в этот район подтянулись британцы: самолёт-заправщик Airbus KC2 Voyager с позывным RRR9254 и пара многоцелевых истребителей четвёртого поколения Eurofighter Typhoon FGR.4 с позывными DREAD011 и DREAD012. Следом за ними из Британии прилетел виновник торжества Rivet Joint с позывным RRR7217.
Встретившись в заданном районе, троица провокаторов произвела дозаправку в воздухе над Румынией и повернула в Чёрное море, где долетев приблизительно до 43 параллели на расстоянии 200 километров от Крымского полуострова дружно отключила транспондеры, исчезнув из медийного пространства. Причина этих фокусов с включением-выключением транспондеров лежит на поверхности. Британцы из кожи вон лезут показать всему миру свою отчаянную смелость, мол плевать они хотели на установленные Россией границы "бесполётной зоны" в районе, прилегающем к театру военных действий СВО. "Нарушители" демонстративно двигаются вдоль 43 параллели в направлении Сочи. Но едва приблизившись к пресловутой "красной линии", они стыдливо прячутся от своей же общественности, чтобы никто не увидел, как "бесстрашные" соколы Королевских ВВС обходят "бесполётную зону" стороной поближе к Турецким берегам, чтобы не дай бог не попасть в зону действия Крымской ПВО и не встретиться лицом к лицу с истребителями ВКС России. Сделав круг вдоль побережья Турции, они возвращаются в точку отключения транспондера и вновь появляются на экранах Флайтрадара24, как будто выскакивая из смертельно опасной "бесполётной зоны".
На кого рассчитаны подобные выкрутасы? Ведь всем понятно, что скрыться от береговых РЛС и наших истребителей, просто отключив транспондер, не получится. Если бы британские пилоты действительно считали себя бессмертными и искали встречи с российскими самолётами, чтобы показать всему миру, "чьи в лесу шишки", то транспондер нарочито остался бы включённым и маршрут пролегал бы на самой кромке нашей 12-мильной зоны, прямо рядом с Крымским побережьем. Тем не менее даже такие показательные полёты в Чёрном море надо пресекать. Ведь каждый такой вылет может закончиться, к примеру, ракетной атакой ВСУ по военной инфраструктуре в Крыму. Сбили вражеский дрон и как результат Global Hawk перестал отираться возле Крымских берегов. Видимо пришло время приводнить британскую птичку подороже. Как вы считаете? А то в британской газете The Times уже пишут с раздражением о том, что в 2023 году такие разведполёты над Чёрным морем RC-135 Королевских ВВС вынуждены совершать в пять раз реже, чем до инцидента 2022 года - всего раз в 10 дней! Так и хочется спросить, господа, а что вы вообще забыли в Чёрном море? Большая игра продолжается?