Вы уже хорошо знакомы с моноприводным фастбек-кроссовером OMODA С5, теперь в России появилась и полноприводная версия, специально адаптированная для дорожных условий нашей страны. Сегодня мы расскажем подробно о новой версии автомобиля. Внешне кроссовер практически не изменился: все тот же футуристический дизайн с привлекательной передней частью и «парящей» крышей, Т-образными дневными ходовыми огнями, матричной задней оптикой; лишь только на задней части автомобиля появился шильдик «AWD». А вот технических изменений у автомобиля достаточно. На полноприводной версии установлены другие двигатели и трансмиссии. Как вы помните, у версии с передним приводом установлен бензиновый турбированный двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 147 л.с., который работает в паре с надежным вариатором CVT25. Полноприводную модель снабдили наддувным двигателем 1,6T GDI мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатойроботизированной «мокрой»трансмиссией 7DCT с двумя сцеплениями. Также автомобиль получил небольшое увел