Volkswagen представил роскошный электрический седан, который может проехать до 700 км на одной зарядке на выставке Auto Shanghai 2023. Седан, получивший название ID.7, является новой флагманской моделью электромобилей автопроизводителя и является одной из 28 моделей, представленных на выставке, половина из которых “электрифицирована”. Как заявил генеральный директор марки легковых автомобилей VW Томас Шефер, компания планирует выпустить еще десять электрических моделей в течение следующих трех лет.
Это событие отражает острую конкуренцию на быстрорастущем рынке электромобилей Китая, на долю которого в 2022 году пришлось две трети мировых продаж электромобилей. General Motors, BMW, Nissan и китайские конкуренты BYD Auto и NIO также представили десятки новых электромобилей в выставочном центре в Шанхае.
Автопроизводители рассчитывают на рост продаж в Китае, имея дело со слабым спросом в Америке и Европе. Они вкладывают деньги в создание конкурентоспособных моделей, которые нравятся китайским покупателям на переполненном рынке. Однако, признанные мировые бренды сталкиваются с давлением со стороны амбициозных китайских новичков, требующих соблюдения государственных квот на продажи электромобилей.
На долю электротранспорта приходится чуть более четверти из 23,6 миллионов внедорожников, седанов и минивэнов, проданных в Китае в 2022 году, в то время как продажи традиционных автомобилей с бензиновым двигателем идут на снижение. Чувствую развитие тренда и понимая заинтересованность иностранных автопроизводителей в рынке КНР, власти страны начали сворачивать господдержку, перекладывая льготное бремя на автопроизводителей.
Не отстают от иностранных брендов и китайские производители электрокаров. Так NIO и BYD Auto входят в растущую группу китайских брендов электромобилей, которые начинают продаваться на зарубежных рынках. BYD Auto экспортирует автомобили в Европу, а в этом году открыла дилерский центр в Японии, в то время как NIO начала продажи в Европе в 2021 году и планирует обслуживать к 2025 году 25 стран. С другой стороны все мировые бренды имеют дизайнерские центры в Китае и все чаще привлекают китайские таланты в области инжиниринга, программного обеспечения и других разработок.
Отметим, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей, продажи бензино-электрических гибридов и полностью электрических автомобилей выросли на 26,2% по сравнению с прошлым годом за первые три месяца 2023 года до 1,6 млн. Продажи чисто электрических автомобилей выросли на 14,4% до 1,2 млн, а гибридов — на 75,1% до 433 000.