19 подписчиков

Одиночный поход выходного дня на снегоступах

18 апреля 202318 апр 2023

5 мин

Итак, шесть лет назад был мой последний сколь-нибудь интересный зимний выход, достойный фиксации где-то, кроме памяти. В течение этих шести лет, так уж сложилось, мне приходилось довольствоваться лишь незначительными близкими прогулками. За это время (довольно быстротечное, кстати) я, увы, растерял некогда набранную физическую форму, навыки хождения и так и не смог обзавестись нормальной зимней обувью для подобных случаев.

В этой связи, несмотря на манящие вдалеке высоты и периодически острое желание вот прям сейчас взять и пойти куда-то в эту даль (как кот весной смотрит на улицу за окном) мне было как-то морально сложно подступиться к тому, чтобы осуществить это желание. Ладно там, что надо собраться, приготовиться и прочее, но даже одна мысль о близости к моменту, чтобы рано встать, куда-то долго взбираться и топтать (а предстояло преодолеть довольно противный маршрут по городу, прежде чем начнётся что-то интересное) поселяла во мне еще более острое желание отложить данную затею. Горы же никуда не денутся, верно?

Однако я понимал, что все подобные мысли - лишь паникёрское желание остаться в некоей сформировавшейся мифической "зоне комфорта", находиться в которой у меня уже нет объективных причин, тем более появилась удачная возможность, наконец, покинуть её.

Весь предстоящий вечер я вспоминал где и что лежит, доставал обувь и чинил снегоступы, рассматривал варианты экипировки. Стояли крепкие морозы и, хотя предполагалось небольшое "потепление", помня о прошлых ошибках, которые чуть-ли не стоили мне пальцев на ногах из-за неверных надежд на не совсем проверенную обувь, повторять их не хотелось.

Снегоступы Tramp (о нюансе будет в конце поста) я как-от несколько раз давал попользоваться (это большая ошибка - давать свою экипировку кому-то) имеют определённые недостатки, которые пришлось исправлять после того, как мне их вернули.

В-общем, несмотря на намерение лечь вовремя, удалось это сделать лишь глубоко за полночь. Встать же планировал до восхода Солнца, которое поднималось еще слишком поздно (8.10), с тем, чтобы к рассвету подойти к подножью сопки и начать путешествие, но не смог подняться к заданному времени из-за чего задержался с выходом. Световой день был всё ещё короток, поэтому из необходимого минимума с собой имелся и налобный фонарик, тем более это были дни новолуния и оказаться в случае какой-то ошибки без возможности осветить путь - так себе развлечение.

Со значительной силой воли отодрав тело с кровати, пока не стало слишком поздно и мысль отложить всё снова и прикинуться веником не начала расползаться во мне, наспех перекусив, я вышел навстречу давно забытым ощущениям - тяжести бот на ногах, экипировки за спиной и сомнениями - куда я иду и зачем?

Итак, едва выбравшись из дома и проделав путь по городу до начала маршрута я уже устал. Пройденное расстояние было невелико, чуть более трёх километров, но по названным ранее причинам, под весом тяжёлых зимних бот, рюкзака с необходимым минимумом, но почему-то всё равно тяжёлым, а также снегоступами в чехле, меня уже ощутимо подгрузило. И это было только начало. Хронические многолетние недосыпы, а особенно отсутствие нормального отдыха перед путешествием, а также ряд иных факторов, конечно же не способствовали великолепному состоянию. Я плёлся.

Для начала предстояло преодолеть несколько километров пути по заснеженному склону и взять круто наверх, чтобы добраться до высоты 700 метров, а затем продолжить путь.

Когда начался путь наверх, в голове снова начали проскальзывать предательские мысли о том, не стоит ли мне вообще для начала просто немножко куда-то дойти, сделать костер, посидеть с чаем, потрындеть на варгане да и пойти себе домой.. Но я прекрасно понимал, что подобные настроения непременно возникнут и это надо просто перетерпеть, несмотря ни на что. Поэтому, собрав остатки воли, продолжил своё путешествие.

Солнце и я поднимались всё выше, и когда звезда уже основательно осветила город, я добрался до определённой точки маршрута, дальше которой был путь до крайне крутого и неприятного подъёма, в преодолении которого тратится немало сил. К тому же он довольно однообразен, скучноват и вообще,моё ещё неокрепшее тело вместе с сознанием отчаянно сопротивлялись столь отягощающему продолжению. Мне пришла мысль обойти этот крутой подъем по длинному, но более пологому пути, тем более, что это был нестандартный маршрут, там не ходят и я ни разу не задумывался о нём также. Впоследствии оказалось, что это было интересное решение.

Бухта Нагаева. На льду ещё нет черных точек, почему-то любители рыбалки не торопятся. Может быть тому были какие-то объяснения (прилив-отлив, например).

Обходной маршрут открывал виды на другую бухту - Гертнера, но чтобы её увидеть нужно было пройти дальше.

Вид на марчеканский Купол (о нём позднее). Это серединная точка моего маршрута.

Шёл-шёл, разглядывал окрестности и тут я натолкнулся на такие следы.

Сравнение с варежкой. След прям большой. Конечно, он мог расплыться от солнца и времени. Но сравнение на картинках следов собак и волка показывает, что они похожи на волчьи. Впоследствии некий охотовед (через знакомого) подтвердил, что с большой долей вероятности и учитывая место, где я их сфотографировал (отдалённость от жилых домов, дач и прочее) - это и в самом деле могут быть следы волка. Интересно..

Красавица бухта Гертнера и иные потрясающие виды.

Между предыдущим фото и этим есть значительное отсутствие фиксации пути, не было такой задачи (к сожалению, как потом оказалось, трек маршрута я тоже не записал). Пытался восстановить примерно с помощью рисования в Google Earth.

Купол уже близок.

Справка: Купола РПУ (радио-прозрачное укрытие) на Марчеканской сопке Магадана установлены как объект ПВО во времена СССР. Там находилась воинская часть и проводились работы по наблюдению за значительной частью неба. Воинский контингент покинул вершину Марчеканской сопки в середине 90-х ХХ века. И она (сопка) снова стала культовым местом для путешественников, любителей селфи и панорамных съёмок. Объекты куполов РПУ разрушаются. От двух куполов остались только фундаменты, третий - тот, что виден на фото.

Подробнее о Куполе и многом другом на прекрасном сайте "Моя родина - Магадан".

Я о нём писал несколько лет назад в ЖЖ, в таком большом посте про поход на Марчеканскую сопку.

К сожалению, свой вклад в разрушение Купола вносит не только Время...

Перевалив за вершину, на которой располагается Купол, и пройдя чуть дальше - можно увидеть путь в открытое море. Если идти вперед, то можно дойти до бухты, которая называется Светлая. Примерно туда я и держу свой путь.

Рядом с Куполом имеются снегоходные следы, но желающих кататься в ту сторону, куда я шёл не было, некоторые были довольно застарелые, наверное крепкие морозы не очень-то способствовали поездкам дальше, чем ближайшие "достопримечательности". Тем лучше.

Купол остался далеко позади. Из-за его больших размеров сложно оценить расстояние. Может показаться, что недалеко, но это обманчиво.

Купол ещё дальше... А ведь мне ещё возвращаться обратно...

Я дошел до места, откуда начинается крутой спуск вниз. Тут даже летом нельзя спуститься (опасно. да и смысла нет). Справа вдали виднеется мыс Чирикова. Очень пожалел, что пошел без фотоаппарата, только с телефоном. Но тащить технику для съёмки мне было совсем неудобно. Абсолютно потрясающий вид.

Это южный склон, открытый всем ветрам и солнцу, поэтому даже в феврале снега мало.

Последний взгляд на бухту и нужно идти в обратный путь.

Перевалил за Купол. Буду возвращаться тем же путём, каким шел вначале. Хотя можно было изменить маршрут и съехать по крутому склону, и дойти гораздо проще потом, но я решил повторить по своим следам. Тем более, что время еще позволяло, заход Солнца должен был быть примерно в 18.10. На фото уже видно, как город освещается с другой стороны, со стороны бухты Нагаева, дело к закату..

Я дошел до места, дальше которого только обычный знакомый спуск, поэтому, несмотря на завершение дня, решил сделать символический костёр. Согреваться не было необходимости, но я так давно мечтал о запахе костра, что надо было закрыть этот микро-гештальт (психологи будут сопротивляться в использовании данного термина в подобном случае, но меня так давно, несколько лет, мучило желание вновь почуять запах костра, что впору применить этот термин по назначению).

Собрать особо нечего было, только стланик, который сырой..

Куда же без моего железного друга. Бяу-бяу на морозе -25 (или даже около -30 к тому времени) - это прям рискованное занятие, не металлическая детская горка, конечно, но всё же. Но без него никак.

Спустился вниз уже в сумерках. Впереди - огни города и еще несколько километров пути.

Домой я дошел хоть и существенно уставший, но всё же счастливый.
И с надеждой на повтор.

PS: Отдельно хочу сказать про снегоступы. Не готов сейчас писать много о них, да и это, вероятно, не имеет смысла. Отзывы и прочее наверняка можно почитать в других источниках. Снегоступы у меня Tramp Active M. Они довольно большие (есть ещё больше) и относительно тяжелые. Конечно, имеют ряд недостатков. Однако, в своём ценовом сегменте, как мне кажется, являются неплохими. Я не эксперт, хотя мне есть, с чем сравнить (был опыт ходьбы в Tubbs), но это немного некорректно делать. Впрочем, есть довольно досадные недочёты и мелочи, которые можно было бы ну вот совершенно легко сделать (подъемный подпятник, например), но нет... Пластик застёжек, конечно, безумно дубеет на морозе, но минус выдерживает (по крайней мере пока). Но главная боль - это кошки :( Здесь на фото они уже слегка починенные (в который раз). Причём чинить пришлось найденным камнем, к сожалению, но это было нужно сделать. У этих кошек не девять жизней, полагаю, им немного осталось. Проблема в том, что они хоть и сделаны из довольно толстого алюминиевого сплава, но не усилены ни ребрами жесткости, ничем, просто вырезаны по шаблону и загнуты зубцы. И эти зубцы разгибаются на раз не только на камнях, но и на льду и... даже на очень плотном насте! Хотя вот Tubbs я в таких жестких условиях использовал, что просто "ууух" - когда значительно времени пришлось идти прям по камням и это совершенно никак не отразилось на них (но там и металл другой). Не знаю, можно ли у производителя купить на замену эти кошки, хотя крепление я видел в предложениях. Всё хочу написать им, узнать. Городить что-то самому не очень хочется. Их приходится чинить - сгибать обратно разогнутые зубцы, этого хватает на какую-то часть пути (как надолго - повезёт от наличия на маршруте упомянутых ранее неблагоприятных факторов), но долго так продолжаться не может, конечно, каждый очередной сгиб-разгиб приближает к финалу.