В известной линейке эффектных паркетников Renault — Duster, Kaptur и Arkana — кроссовер Duster занимает первое место. И не потому, что он из них самый красивый, навороченный или технологичный, а как раз потому, что он — первый!
Дело в том, что модульная платформа B0 оказалась настолько удачной для концерна Renault, что на этой «тележке» были спроектированы и сегодня выпускаются до десятка самых «разноклассовых» автомобилей.
Первоначально эту платформу придумали по команде тогдашнего главы Renault Group Карлоса Гона. В эту промышленную группу входили, помимо Рено, — и румынская Дачия, и японские Ниссан с Митсубиси, и многие «сопутствующие» предприятия. Какое-то время эта группа, в общем, так и называлась — Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance.
А платформа, кстати-то, и вовсе была придумана… для низкобюджетного автомобиля Renault Logan.
Нынче она существенно модифицирована. Сделано это в угоду требованиям покупателей и комплектуется сегодня самыми разными узлами и агрегатами — мостами, подвесками, электронными/электрическими и «чисто механическими» ассистентами и прочими всяческими помощниками. А также полными приводами, — например, от Nissan с индексом All Mode 4x4-i, который нынче применяется в автомобилях самого Renault, и это — Koleos, а также Nissan — в моделях X-Trail и Qashqai, а также новомодных Terrano и Juke.
А в совокупности на этой платформе выпускаются:
- Renault — целое семейство самых разноплановых автомобилей
- Dacia (также целый «выводок»)
- Nissan (смотрите список выше в этом же абзаце)
- Mahindra
- …а также — довольно длинный перечень российских моделей LADA.
Renault (он же — Dacia) Duster был представлен в далеком 2009 году, и его название своей этимологией восходит к английским словам «пыльник», «пыле- грязезащитник» и тд. Сегодня выпускается в Румынии, в далеких Бразилии и Индии, а также у нас, в России — это, в частности, LADA XRAY. Но тогда, почти 10 лет назад, то есть, буквально через пять лет после старта продаж (в 2014-м году) был произведен и продан миллионный автомобиль.
Сколько их продано сегодня не знает никто. По состоянию на начало 2023 года, точного числа проданных автомобилей Renault Duster по всему миру нет, но в 2021 году было продано более 230 тысяч штук на различных рынках мира, а общее число продаж на протяжении всего периода выпуска, цитата: «…составляет несколько миллионов единиц».
Рестайлинговую его версию публика увидела в 2013 году, а в том же 2013-м специально для рынков Индии и России был разработан так называемый ребейджинговый вариант авто, который получил название — Nissan Terrano… хотя это по-прежнему все тот же Duster.
Второе поколение было задумано в 2017-м году, а спроектировано и запущено в производство в 2021-м, оно же сейчас и является актуальным.
Производство и продажи Duster в нашей стране
Его производство было организовано на бывших производственных площадях московского завода АЗЛК, предприятие называлось «Автофрамос», которое позднее трансформировалось в Закрытое акционерное общество «Рено Россия». Позже были сформированные производственные мощности и в Тольятти.
Конструктивными особенностями модификации Duster для России были, и сейчас остаются, следующие:
- бачок омывателя, вместо 3-х — на 5 литров;
- генератор и АКБ — повышенной производительности/мощности;
- металлическая защита поддонов картеров;
- БЕЗ сажевого фильтра для дизеля;
- двигатель объемом 2,0 л. и автоматические КПП (некоторые комбинации в Европе даже не предлагаются).
Моторы и прочая «техника»
На сегодняшний день продавцы могут предложить «по умолчанию» 3 (три) комплектации — Life, Drive и Style. Однако если учесть 8 (восемь) комбинаций из 4 (четырёх) моторов с 3 (тремя) коробками передач и 2 (двумя) типами приводов, то общим числом получается — 10 (десять) спецификаций автомобиля:
- 1.5 dCi MT 4x4 109 л.с.;
- 2.0 MT 4x4 143 л.с.;
- 1.6 MT 4x4 117 л.с.
- 1.6 MT 114 л.с.;
- 2.0 4x4;
- 1.6 4x2 МКП5;
- 1.6 4x4 МКП6;
- TCe 150 4x4 МКП6;
- TCe 150 4x4 CVT X-Tronic;
- 1.5 dCi 4x4 МКП6.
Также Рено Дастер доступен в различных комплектациях по функционалу и сервисам, которые могут варьироваться в зависимости от «длины и перечня списка оснащения». Более продвинутые могут включать в себя такие опции, как камера заднего вида, система навигации, климат-контроль, круиз-контроль и другие прочие. Эти опции могут существенно повысить комфорт и удобство использования автомобиля, но также, разумеется, влияют и на его цену.
Передняя подвеска – традиционная, а вот задние могут быть:
- полунезависимая;
- пружинная или независимая;
- многорычажная, пружинная,
— и все они оборудованы СПУ (стабилизаторами поперечной устойчивости).
Одним из главных преимуществ Рено Дастер является высокий клиренс, что делает его способным справляться с различными сложными дорожными условиями — и «просто дорог», и «разных направлений» по пересеченной местности. Все (ВСЕ) модификации имеют дорожный просвет 210 мм, плюс короткие свесы, и углы, которые составляют — въезда 30 градусов и съезда 35градусов.
По мнению журналистов, экспертов и многих нынешних пользователей-автовладельцев, иные спецификации даже сложно назвать паркетниками, поскольку являются полноценными вездеходами.
Объем багажника «не сильно впечатляет», он составляет 475 литров, но при сложенном заднем ряде сидений увеличивается более чем до полутора кубов (1636 литров, если быть точным).
Активная безопасность
- ABS Bosch поколения 8.1 с электронной системой распределения тормозных усилий EBV;
- EBA — электронная система для экстренного торможения;
- все комплектации, кроме базовой, оснащаются ESP — системой стабилизации;
- … и антипробуксовочной ASR.
Это из «наворотов», а весь остальной функционал по активной безопасности — «как у всех»: приличная обзорность, качественная головная оптика, уютный климат и весьма продуманная эргономика.
Управляемость
Рено Дастер имеет высокую маневренность и удобство управления благодаря электроусилителю руля, что делает автомобиль простым, понятным и приятным в рулении.
Экономичность
Дастер доступен в различных вариантах двигателей — бензиновых и дизельных (с разными прошивками), что позволяет выбрать наиболее экономичный или наоборот, наиболее «злой» вариант для каждого пользователя.
Пассивная безопасность
В зависимости от модификации — так же традиционно — две фронтальные и четыре боковые (опция) подушки безопасности, трёхточечные ремни с преднатяжителями для передних пассажиров, программируемо сминаемые зоны кузова спереди и сзади, несминаемая крепкая «клетка безопасности» пассажирского отсека и так далее и тому подобное.
Резюме
Рено Дастер имеет отличную репутацию у покупателей по надежности и безопасности. Он оснащен множеством систем и электронных помощников-ассистентов и в целом является отличным выбором для тех, кто ищет надежный экономичный компактный внедорожник по доступной цене.
Он имеет множество преимуществ, таких как прочная конструкция, высокий клиренс, хорошая маневренность и множество опций и функций, которые делают его удобным и простым в использовании.
Рено Дастер является очень популярным автомобилем, который может быть отличным выбором для ежедневного использования и для поездок на природу, и статистика продаж говорит сама за себя.
Если вам нужна партия автомобилей с НДС, автомобили в лизинг или же автомобиль по самой выгодной цене звоните нам по телефону: +7 (499) 877 49 08, ежедневно с 8:00 до 19:00 (мск), скажите что вы нашли нас в Дзен и получите персональную скидку нашего подписчика!
Подробнее с нашими ценами и автомобилями можно познакомиться на сайте АвтоСкидка.
Также к вашим услугам — парк эвакуаторов. Мы возим автомобили по всей стране на эвакуаторах и автовозах. Каждый эвакуатор перевозит четыре автомобиля!
