Деревянные окна на пластиковые заменят хабаровчанам за счет РЖД

Жители проспекта 60-летия Октября сообщили, что им поступило предложение от специализированной компании заменить деревянные окна на пластиковые. Интересно то, что по словам работников фирмы, платить за эту услугу горожанам не придется, поскольку расходы на себя взяла «РЖД». Но люди отнеслись к этой информации с недоверием.

- В объявлении о компании было сказано, что у них есть проект по замене деревянных окон на пластиковые, в нем уже определены конкретные дома под эти работы, и замена будет производиться бесплатно, так как это нужно для повышения шумоизоляции в квартирах. Сейчас нам предлагают произвести замер деревянных окон и подписать протокол согласования, если мы согласны. Нас уверяют, что деньги на это выделены «РЖД», - рассказали жители проспекта.

Некоторые хабаровчане предположили, что от лица железнодорожников могут действовать мошенники, поэтому к предложению по замене окон отнеслись скептически. Однако в «РЖД» подтвердили, что действительно берут затраты по проведению этих работ на себя.

- Чтобы обеспечить комфортное проживание и снизить шумовое влияние для жителей краевой столицы в домах рядом с железной дорогой на участке строительства третьего пути Хабаровск-1 – Хабаровск-2, ОАО «РЖД», как социально ответственная компания, организует замену старых деревянных окон на новые пластиковые. Все затраты железнодорожники берут на себя, - рассказали в пресс-службе Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги».

Сейчас подрядной организацией составляются списки, определяется объем работ для замены выходящих на железную дорогу деревянных окон на пластиковые в домах, расположенных близко к железной дороге в Индустриальном микрорайоне, а также возле остановочных пунктов «Юбилейная» и «Швейная фабрика».

- Кроме этого, на участке между станциями Хабаровск-1 — Хабаровск-2 ведется подготовка к установке шумозащитных экранов. Они значительно повысят комфорт для проживающих недалеко от железной дороги. Высота строений составит от 4 до 6 метров, а их общая протяженность будет более 11 километров, - добавили в пресс-службе Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги».

Напомним, первые поезда по третьему пути в Хабаровске планируется запустить в конце 2023 года, а полностью завершить все работы на объекте — в 2025 году. К этому времени в черте города предстоит заново построить три пассажирские платформы и три пешеходных перехода, чтобы обеспечить безопасность местных жителей в условиях увеличения интенсивности движения.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru