Монтаж вантовой системы четвёртого моста через Обь начнут в мае

В Новосибирске строители готовятся к монтажу вантовой системы на четвёртом мосту через Обь. Им предстоит установить 70 тросов, длина самого протяжённого ванта — 235 метров.

Система будет удерживать три пролёта моста общим весом свыше 5500 тонн. Натягивать ванты начнут в мае. Продолжают работы и на берегу. Так, в левобережной части будет 25 съездов с моста, четыре надземных перехода, девять железобетонных пролётов. Это самое масштабное из всех подобных сооружений в России.

Напомним, из-за строительства изменят движение транспорта на площади Труда: вместо кольца там будет Т-образный перекрёсток.

«Это позволит нам выйти на сооружение путепровода трамвайной эстакады и путепровода автомобильной эстакады. Также это откроет фронт работы для устройства рамповой части тоннеля.

Изменённая схема движения будет действовать до конца ноября, после чего движение уже будет перепущено в проектное положение: движение трамваев — по эстакадам, движение автомобильного транспорта — по автомобильным эстакадам», — рассказал исполнительный директор Сибирской концессионной компании Владислав Вавилин.

Завершить строительство моста через Обь планируют к концу года.

Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»: