Найти в Дзене
Mar

Каким будет место посадки корабля "Starship"?

А пока Илон Маск переносит дату первого тестового орбитального полёта системы "Starship", ради красивого (по его мнению) числа 4/20, мы рассмотрим один вопрос. Где на Марсе находятся наилучшие места, для посадки на них старшипа и какими параметрами они должны обладать?
Как известно, система "Starship" состоит из:
- второй ступени объединённой с кораблём "Starship";
- ускорителя (первой ступени) называемого "Super Heavy";
- стартового стола и башни обслуживания, которые Маск называет "нулевой ступенью", с чем собственно сложно не согласиться.
Нулевая ступень, равно как и ускоритель остаются в пределах Земли. Корабль же, после дозаправки на орбите Земли, может отправиться в любую точку Солнечной системы. Но нам сегодня интересен именно Марс. На красной планете крайне разряженная атмосфера (порядка 1/160 от земного давления), но в отличии от Луны, она всё таки есть. Чем и будет пользоваться корабль при посадке, совершая манёвр входа в атмосферу плашмя (аэродинамическое торможение). Он н

А пока Илон Маск переносит дату первого тестового орбитального полёта системы "Starship", ради красивого (по его мнению) числа 4/20, мы рассмотрим один вопрос. Где на Марсе находятся наилучшие места, для посадки на них старшипа и какими параметрами они должны обладать?

Как известно, система "Starship" состоит из:
- второй ступени объединённой с кораблём "Starship";
- ускорителя (первой ступени) называемого "Super Heavy";
- стартового стола и башни обслуживания, которые Маск называет "нулевой ступенью", с чем собственно сложно не согласиться.

Нулевая ступень, равно как и ускоритель остаются в пределах Земли. Корабль же, после дозаправки на орбите Земли, может отправиться в любую точку Солнечной системы. Но нам сегодня интересен именно Марс.

На красной планете крайне разряженная атмосфера (порядка 1/160 от земного давления), но в отличии от Луны, она всё таки есть. Чем и будет пользоваться корабль при посадке, совершая манёвр входа в атмосферу плашмя (аэродинамическое торможение). Он необходим, что бы максимально уменьшить скорость корабля, затрачивая для этого как можно меньше топлива, за счёт трения об слабую атмосферу Марса. Это позволит брать как можно больше полезного груза вместо топлива.

Финальный переворот корабля и торможение двигателями осуществляется, уже непосредственно перед самой посадкой. И чем больше снизит скорость корабль аэродинамическим торможением, тем лучше. Из этого следует: падать нужно в место максимально низкое и такие места есть, например: "Великая северная равнина" или "Равнина Эллада".

Нулевая ступень остаётся на Земле, а значит- посадки, по крайней мере первые, будут осуществляться на не подготовленный реголит. Из этого следует, что место нужно максимально ровное, ведь если примарситься на крупный булыжник или место с сильным наклоном, то никакие посадочные опоры не спасут. И будем надеяться, что сами двигатели корабля не оставят, при приземлении, под кораблём мини кратер🙏.

Каменистая и неровная местность на Марсе в районе кратера "Езеро". Не самое лучшее место для посадки корабля "Starship".
Каменистая и неровная местность на Марсе в районе кратера "Езеро". Не самое лучшее место для посадки корабля "Starship".

Перед тем как посылать людей на красную планету, нужно будет удостовериться, что они смогут вернуться обратно, на Землю. Посылать людей в один конец, как это планировали в "Mars One", никто не будет. После посадки, баки кораблей опустеют и встанет вопрос о производстве топлива на обратный путь. Благо всё необходимое для этого на Марсе уже имеется.

Для этого требуются ресурсы, которые, в некотором роде, противоречат друг другу: вода и энергия. Вода более доступна при приближении к полюсам (в виде льда). А энергия (если использовать выбранные Маском солнечные панели) более доступна на экваторе. Вероятнее всего будет выбрано компромиссное место, в средних широтах, содержащее много легкодоступной воды и максимально близко к экватору.

Выше, мы увидели, что низменность с запасами легкодоступной воды и максимальной близостью к экватору- это лучшее сочетание параметров для места посадки корабля. Но это далеко не все преимущества низменности. Более высокая плотность атмосферы, сама по себе уменьшает требования к материалам конструкций, для сохранения целостности из-за перепада давлений и температур. Ещё больше снизит перепад температур близость к экватору. А если смотреть в более далёкую перспективу, то большая плотность атмосферы в низинах- даст чуть более высокую защиту от космической радиации.

Ресурсы для создания основных конструкционных материалов на Марсе (сталь, пластик) относительно легкодоступны, их можно найти, в прямом смысле слова, под ногами и в воздухе. А низменности, как кстати, имеют все признаки водной эрозии в прошлом. Многие минералы, используемые повсеместно людьми, образуются именно в присутствии воды. Поэтому залежи более редких минералов, из некогда затопленных низин, станут хорошим подспорьем в освоении красной планеты.


Вывод: из всего вышеперечисленного видно, какими параметрами должно обладать место на Марсе, что бы быть подходящим для посадки на него старшипа. Это низменность с ровным и чистым ландшафтом, расположенная максимально близко к экватору и имеющая в непосредственной близости легкодоступные залежи водяного льда.

Пример относительно ровного места на Марсе, подходящего для посадки корабля "Starship".
Пример относительно ровного места на Марсе, подходящего для посадки корабля "Starship".

Кому удобнее читать нас в вк: vk.com/mar_tians

Телеграм: t.me/mar_tians

Так же подписывайтесь на ютуб канал, цель 100 подписчиков, для начала публикации новостей и там: youtube.com/mar_tians