У меня такие же эмоции были после того, как возобновились полёты в нашем аэропорту Кальяо после карантина во время пандемии.Праздник со слезами на глазах.
«Новая башня и вторая взлётно-посадочная полоса являются частью масштабных работ по расширению аэропорта имени Хорхе Чавеса , которые потребовали инвестиций в размере более 2 миллиардов долларов, а также включают строительство нового и уникального пассажирского терминала»
В дополнение к завершению обеих инфраструктур было построено более 10 километров новых рулежных дорожек, установлены подъездные огни и система маяков, позволяющая сигнализировать здания на соседних территориях.
Благодаря современной инфраструктуре можно будет обслуживать все типы воздушных судов, а также предоставлять более качественные услуги пользователям аэропорта.
Новая диспетчерская вышка имеет высоту 65 метров и диаметр цилиндрического основания 21 метр. Инфраструктура построена из железобетона в сочетании со стальной конструкцией.
Она будет иметь 10 постов управления воздушным движением и сможет управлять до 80 воздушными операциями в час (нынешняя башня способна выполнять только 35).
Вторая взлетно-посадочная полоса
В начале 2021 года начались первые работы по строительству еще одной составляющей проекта: второй взлетно-посадочной полосы. Для этого земля должна была быть расчищена, что предполагало перемещение 4 миллионов кубометров земли. В разгар задач было задействовано более 1000 машин и транспортных средств.
Вторая взлетно-посадочная полоса имеет длину 3480 метров и имеет сеть рулежных дорожек протяженностью более 10 километров. Это удвоит пропускную способность аэропорта, позволяя выполнять две посадки в минуту. Кроме того, он сможет обслуживать все типы самолетов.
В настоящее время инфраструктура новой взлетно-посадочной полосы завершена на 100%.