Мы уже рассказывали вам о футуристическом минивэне Hyundai Staria и даже смогли в нем покататься. Но тогда в нем было всего 7 мест. И вот появился новый, девятиместный вариант Hyundai Staria Prime, который пока протестировали только наши немецкие коллеги. Вот их рассказ.
Итак, в новинке стоит все тот же 177-сильный 2,2-литровый дизель и автоматическая коробка передач. Цены на такую переднеприводную версию начинаются в Европе от 48100 евро и это почти на 10 000 дешевле, чем за топовый, но семиместный вэн. Кузов длиной 5,25 м по-прежнему выглядит несколько утопично. Но сдвижные двери с каждой стороны обеспечивают комфортный вход-выход. Открываются и закрываются они с помощью электропривода, как и дверь задка, прикрывающая багажное отделение.
Цифровой кокпит здесь в базе, при этом спидометр и тахометр выглядят, ка будто они аналоговые. Автомобиль мониторит мертвые зоны, а при поворотах на мониторе появляются очень чёткие картинки происходящего сзади, снятые двумя камерами.
Полный привод, улучшающий тяговые качества вэна стоит дополнительных 2000 евро, но он того стоит. Особенно, если вы собираетесь эксплуатировать машину в горах, где часто бывает снег. (Для нас это тем более актуально!)
Hyundai Staria Prime чувствует себя, как дома, в городе, за городом и на автостраде. Парковочные маневры благодаря хорошей обзорности не вызывают проблем. Рулевое управление работает точно, а подвеска удовлетворит самые высокие требования. Хотя в поворотах и наблюдается некоторая склонность к кренам, но даже при быстрой езде этот вэн остается невозмутимым. Мотор работает мягко, его 430 ньютонометров обеспечивают хорошую приемистость на скоростях до 120 км/ч. Тем не менее, сотню машина набирает лишь за 12,4 секунды при максималке 185 км/ч. Аппетит Hyundai Staria Prime в смешанном цикле WLTP в 8,5 л/100 км скромным, однако, не назовешь. Не забудем: речь о дизеле.
Что можно перевезти в 9-местной Staria? Довольно много всего, если не все места заняты. Если сложить спинки двух задних рядов, то освободится объем в 1300 литров. Правда, масса груза (кстати, и всех 9 седоков!) не должна превышать 593 кг, так что толстякам тут не место. А если нужно везти не чемоданы, но пассажиров в пределах означенного суммарного веса, то им на всех местах будет удобно, вот только среднее место в переднем ряду узковато, так что водитель ощутит чувство локтя. Зато в машине можно удобно и спокойно переночевать или подремать днем: тонированное остекление надежно защитит от любопытных взглядов. Но получится такой сон только летом, т.к. автономный отопитель в опциях не предусмотрен. Скромны также возможности буксировки: масса прицепа не должна превышать 1500 кг.
Технические характеристики Hyundai Staria Prime
габариты: 5,25 x 2,00 x 2,00 м
база: 3,27 м
рабочий объем двигателя: 2199 куб. см
мощность: 130 кВт / 177 л.с. при 3800 об/мин.
максимальный крутящий момент: 430 Н·м при 1500 – 2500 об/мин.
максимальная скорость: 185 км/ч
разгон 0 – 100 км/ч: 12,4 с
WLTP средний расход топлива: 8,5 л /100 км
выбросы CO2: 222 г/км
снаряженная масса / полезная нагрузка: 2367 / 593 кг
объем багажника: 117 – 1300 л
масса прицепа: 1500 кг
радиус разворота: 6 м