Несколько дней назад National Interest опубликовал статью с громким названием: "Страшные способы, которыми Россия или Китай могут уничтожить ВВС США".
Да, TNI уже достаточно сказал о том, что оружие Китая является одним из самых больших потенциальных врагов США, но я предлагаю вернуться к "страшным способам" России.
Как ни странно, но другой "серьезной угрозой" для США, по мнению военных обозревателей, являются не межконтинентальные ядерные ракеты, не гиперзвуковое оружие и даже не подводные лодки - это, оказывается, современные ракеты "воздух-воздух".
Авторы статьи отмечают, что это оружие в сочетании с современными истребителями может легко "перерезать" некоторые "сухожилия", благодаря которым США все еще могут вести воздушные операции на Азиатско-Тихоокеанском и Европейском театрах военных действий.
В настоящее время, к сожалению для американских военных, в Тихом океане все еще существуют районы (надо сказать, довольно обширные), где количество аэродромов ничтожно мало. Кроме того, все эти базы расположены на относительно больших расстояниях.
Поэтому первым уязвимым звеном будут крупные самолеты-заправщики: KC-46 Pegasus, KC-135 Stratotanker, KC-10 Extender и т.д. и т.п. Короче говоря, без заправщиков боевые "птицы" не смогут летать очень далеко. Это раз.
Соответственно, второе уязвимое звено - самолеты, оснащенные системами электронной разведки и управления (чаще называемые AWACS).
В большинстве своем многочисленные американские стелс-истребители не используют собственные радары во избежание демистификации и пользуются данными, полученными от мощных бортовых радаров (также известных как AWACS). Если бы все "разведчики" были уничтожены, то, например, F-22 или F-35 пришлось бы включить свои радары. В этом случае они перестали бы быть "стелсами" вообще. Это два.
Думаю, вы знаете, какие соображения ждут "смельчаков", которые осмелятся конкурировать с отечественными военными самолетами Сухого и МиГ, поскольку, как говорит Дэйв, они оснащены "устрашающим оружием". Более того, военный обозреватель очень точно определил этот "класс", указав на Р-37М и КС-172.
Фото: Отстрел тягового двигателя ракеты К-37М / Photo credit: drawn by Alexander Yartsev, 2014.
"Возможно, что российская ракета Р-37М будет использовать инерциальное наведение от ракеты-носителя и активное радиолокационное наведение на конечном этапе траектории полета (точнее, при подлете к цели - прим. ред.). Важно отметить, что во время боевых действий самолеты МиГ-31 на большой скорости десантируются с парашютом на заданную цель и запускают ракеты Р-37М. Кроме того, такие ракеты, скорее всего, будут обнаруживать источники помех, так что найденная информация может быть использована в дальнейшем для противодействия самолетам РЭБ типа Growler." Дэйв Маджунда согласен с этим мнением.
Кроме того, обозреватель подчеркнул, что разрабатываемая ракета КС-172 будет иметь большую "дальность", чем ракета Р-37М. В перспективе она должна будет преодолеть 460 км, что на 100 км больше, чем дальность ракеты Arrow (прозванной Р-37М по кодам НАТО).