За последние года в больших городах набирает популярность сервис каршеринга (поминунтная оплата авто) и благодаря удобству этого сервиса многие из Вас думаю сталкивались с ним.
Однако есть моменты, которыми немногие интересуются или не хотели бы с ними сталкиваться, будь то уборка машины, обслуживание, мойка или заправка, но это ведь интересно, как все это выглядит? Так давайте обсудим на примере заправщика каршеринга.
Довелось мне поработать летом заправщиком одного крупного сервиса и сразу отмечу, скидок нам не дают, как и привилегий, поскольку мы работали как самозанятые через договор оказания услуг.
И так, из чего состоит сам процесс заправки. Первым делом ты дожидаешься начала смены и в боте (находится в телеграмме) выбираешь функцию «найти рядом автомобиль», благодаря которой бот ищет ближайшую машину к тебе, требующую заправки, после чего он сообщает тебе марку и модель, номер автомобиля и его расположение через приложение карт.
Далее, ты заходишь в личный кабинет сотрудника (да-да, хоть где-то мы были сотрудниками сервиса) и принимаешь задачу по машине в работу (бот делает ее автоматически и ставит тебя исполнителем) и отправляешься к авто.
По приезду к машине ты проводишь стандартные процедуры осмотра машины перед поездкой на заправку, с одним отличием.
Сделав четыре фотографии машины с каждой стороны ты кидаешь эти фотки в специальный чат, где все сотрудники отмечают приемку и сдачу каждой машины, после чего ты осматриваешь машину на предмет повреждений, забытых вещей и мусора и в случае нахождения таковых, отправляешь эти данные в другой канал, где твои фотки принимают специальные сотрудники.
Далее, в боте ты начинаешь поиск ближайшей заправки (у сервиса договоренности были с Газпромом, Роснефтью, ЕКА и все вроде, но бывали и исключения) и отправляешься к ней. По приезду ты отмечаешься в боте о прибытии, он сверяет твое местоположение и начинается процесс заправки.
На каждой заправке свой алгоритм действий, но расскажу про Газпром.
И так, выбрав в боте колонку он начинает процесс активации колонки, как только бот сообщает что колонка активирована, ты берешь пистолет и начинаешь одновременно снимать сначала колонку, затем пистолет и автомобиль, чтобы было видно номер машины, при этом видео ты снимаешь постоянно, до момента, пока ты не вытащить пистолет из машины и не повесишь его на колонку. Весь процесс автоматический, бот знает сколько литров топлива залить и поэтому колонка остановиться автоматически на нужном уровне, как и оплата проходит через бота. После заправки ты фотографируешь стс с приборной панелью и отправляешь все фото и видео в бота, он их принимает и все, ты заправил свой первый автомобиль!
Далее только остается проворачивать такие действия до окончания смены, либо пока не надоест, но главное сделать минимум на неделю, чтобы тебе заплатили деньги и кстати о них.
Касательно вознаграждения, то оно периодически изменяется. Деньги платят лесенкой, то есть, заправка одной машины стоит 50 рублей, от 10 машин платят 750 рублей и так далее. Мой рекорд по заправке за смену это 13-15 машин, больше уже ни сил, ни времени не было, да и порой случались непредвиденные проблемы, которые никак от тебя не зависят. У меня за две смены в неделю, одна 3-4 часа, другая примерно 8 часов выходило в общей сложности тысячи на 2, 2 с половиной, кто-то умудрялся и по 10 тысяч получать, так что все зависит от желания и настроя.
Работа не сложная и как подработка – пойдет, особенно если вы любите ночной образ жизни и не можете жить без поездок на машине.
Если Вам будет интересно узнать более подробно об этой работе, с какими сложностями мы сталкивались, какое отношение к заправщикам у кураторов и т.д., пишите комментарии, мне есть о чем Вам еще рассказать(: