Производство новой генерации Lada Vesta NG стартовало в начале 2022 года на заводе в Ижевске. Из-за проблем с локализацией комплектующих отложили выход новинки в продажу, было выпущено всего 800 экземпляров. Не так давно промышленное оборудование перевезли на завод в город Тольятти. Товарные машины будут доступны у дилеров в ближайшие два месяца.
Производственная мощность по плану около 100 тыс. машин в год. Значительно загрузить конвейер на самой современной ветке B0 (на ней выпускались Ларгусы, автомобили Рено и Ниссан) планируется летом. Поставки комплектующих реализуются компаниями из Китая и других стран. Локализация производства Весты превосходит большую часть новых машин отечественного производства, включая иностранные марки (к примеру, Haval в Тульской области).
В список обновлений вошли другие бамперы, светодиодное освещение головного света, облицовка радиатора. В салоне другой блок регулировки климат-контроля, внутренняя декоративная отделка дверей. Передняя панель мягкая и приятная на вид. На дверях кожаные подлокотники. Мультируль такой же, но с обилием кнопок управления наиболее продуманными функциями. Приборная панель аналоговая и другого дизайна. Электронная панель с возможностями навигации появится позже.
Первое время будут выпускаться машины со стандартным мотором, объемом 1.6 л, и 90 л.с. мощности. Позднее на поток поставят и более мощный мотор на 106 л.с. Коробка передач пока только механическая, а в 2024 году обещают появление вариаторной трансмиссии.
Дилерские центры начнут продажи обновленной Lada Vesta уже в мае. Одновременно станут известны стоимость и комплектации.
Пишите комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.
