Мои мысли про караванинг в нашей стране, его развитие и свой, не похожий на другие страны путь.
На дворе весна и самое время активно строить планы на предстоящий туристический сезон. В этой связи, вполне ожидаемо, появилась масса публикаций о перспективах этого самого сезона и его предпочтениях.
Пост Алены Сёмушкиной, автора канала "Любовь, Автодом и Рок-н-ролл" с размышлениями о том, - "караванинг - наше это или нет", имея ввиду жизнеспособен ли этот вид автотуризма у нас в стране, вызвал активный отклик у читателей и натолкнул меня на мысль (спасибо Алёна) высказаться по этому поводу.
Караванинг в России однозначно прижился. Он развивается и делает на этом пути просто семимильные шаги. Пусть количество владельцев домов на колесах пока и невелико в сравнении с Европой или США, но это не говорит о бесперспективности.
На мой взгляд, основные причины малого количества домов на колесах в России это:
1. Неразвитость дорожной сети;
2. Санкционное давление на нашу страну со стороны Запада.
Первая причина тянет за собой нецелесообразность строительства полноценных кемпингов для автодомов. На этом круг замыкается. Но это пока!
Вторая же причина ограничивает приток техники и комплектующих на рынок, что ведет к высоким ценам и не способствует активному распространению автодомов.
Принимая во внимание наше нынешнее положение "осажденной крепости" и общей нестабильности, в связи с переходом к новой модели мироустройства (а это на десятилетия), альтернативы внутреннему туризму практически не остается.
И тут у России колоссальное преимущество в виде бескрайних просторов и разнообразных ландшафтных зон. Не говоря уже о добром соседстве сотен культур и традиций!
Караванинг, как бюджетный и массовый вид автотуризма для нас, в этих условиях, безальтернативен! Ну не выгодно вкладываться в капитальные объекты инфраструктуры (гостиницы, музейные комплексы) при такой неразвитости дорожной сети (в т.ч. железных дорог, которые перегружены товарными поездами и товаропоток будет только нарастать) и коротком туристическом сезоне. Куда проще создать площадку для домов на колесах в условном поселке Преображенский Новосибирской области рядом с которым находится крупнейшее в Сибири захоронение мамонтов в урочище "Волчья Грива". Да это, почти мертвое сегодня село, оживет в течение пары лет, если к нему сделают хорошую дорогу от трассы и там будет кемпинг. И таких примеров можно привести очень много. На том же Байкале нет ни одной специализированной площадки для автодомов. А как оживут городки и села вдоль трасс! Да каждый район начнет искать (и найдет!) уникальную достопримечательность на своей территории, чтобы привлечь массового туриста.
И вот тут я подхожу к основной мысли моей статьи. Русская смекалка и энергия нашли выход из, казалось бы безвыходной, ситуации! Активные производственники-предприниматели стали строить прицепы-капли и караваны с максимальной полной массой до 750 кг, их сертифицировать и предлагать рынку. И рынок откликнулся! Количество тех же условных "фисташек" растет просто взрывообразно! И полноразмерные, четырехместные караваны, нашего производства и уже адаптированные к нашему климату, тоже есть на торговых площадках.
Наличие на рынке, в том числе и арендном, таких прицепов позволяет за короткий сезон и при коротком отпуске, имея стандартный легковой автомобиль-малолитражку провести семье с двумя детьми двухнедельный, стандартный для большинства отпуск по своему усмотрению и при этом прилично сэкономить!
Как недорого отдохнуть в условной Карелии средней по достатку, активной семье из условного Омска? Прилететь в Санкт-Петербург, взять в аренду Ладу-Весту с прицепом-каплей и 10 дней самостоятельно колесить вокруг Онеги и Ладоги! При этом цена аренды техники вполне сопоставима с ценой проживания в гостинице, но вот впечатлений такой формат подарит куда больше!
И чем активнее такой формат будет развиваться, тем быстрее будет за ним подтягиваться инфраструктура, кемпинги, точки обслуживания, арендные парки и площадки ночевки. Про мультипликативный экономический эффект тут даже излишне говорить!
Вот такой он, на мой взгляд, новый контур караванинга по-русски!
Что думаете, единомышленники?