Фотография устаревшего Ф-22 с проблемами в обшивке и покрытия.
Я решил продолжить эту тему:
Потому, что в прошлой теме не раскрыл все преимущества, потенциал и ньюансы для России при появлении новых радаров и покрытий следующего поколения.
Я теперь понимаю, почему не спешат с производством 76 шт. самолетов СУ-57, которые заказало еще давно Министерство обороны.
Только к 2028 году их количество будет доведено до 76 шт.
Мощность авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре в следующем году позволит выкатывать чуть более 30 единиц Су-35С и как минимум по 30 истребителей 5-го поколения Су-57.
И если завод может делать по 30 таких машин в год, то почему не делает?
Ответ прост. Ждут установки новых радаров и программного обеспечения, с расширенными возможностями по ведению целей и взаимодействию с воздушной и земной группировкой.
Новый фотонный радар Су-57 не оставит шансов американским «стелсам» F-22 и F-35 и другим.
А теперь важные характеристики новой модели радаров.
Самую подробную информацию о целях новый радар РОФАР сможет получать на расстояниях более 500 км.
Полученный сигнал может быть переведен в видеодиапазон, причем даже внутренний объем цели, вплоть до состава экипажа, будет виден в кабине истребителя на дисплее. Кроме того, перспективный радар Су-57 будет еще и беспрецедентно устойчив к воздействию радиоэлектронных средств подавления. Чтобы его «заглушить», потребуется генератор, излучающий помехи мощностью более 200 Дб, однако пока таких устройств в мире еще не создано.
Такая была комплектация СУ-57 ранее. В красном кружочке радар, который заменят в скором времени.
А теперь поговорим о том, какие преимущества получит самолет при этой замене.
Усовершенствованные характеристики нового СУ-57 повзволят ему вести одновременно до 60 целей ( вместо 30+ ранее )
Благодаря шести радарам Су-57 способен засекать одновременно до 60 целей. Кроме того, внимания заслуживает основная ракета, которой вооружен самолет — X-77. Она имеет головку самонаведения с активной фазированной антенной решеткой. Ракета способна перехватывать даже небольшие и маневренные цели на расстоянии до 200 км.
В частности, в Сирии было отработано взаимодействие Су-57 и Су-35 за счет формирования единого информационного пространства всей воздушной группировки. Это так называемый «сетецентрический» принцип, который также заложен в танк «Армата». который в настоящее время закладывается лишь в истребители шестого поколения.
Помимо всего прочего новый СУ-57 будет способен управлять и координировать до 4 беспилотников типа "Охотник". Но это отдельная тема.
Резюме:
- 1) Весь авиапарк США 5 поколения в 187 старых "Ф-22" легко разбирается в 4 истребителя нового типа - СУ-57 ( до 60 ведомых целей )
С функцией координации и наведения по ним других самолетов "союзников".
- 2) У США нет сейчас ни какой замены уже устаревшим Ф-22 на другие машины хотябы 5 поколения.
Фактически они становятся легко уязвимы в воздушном пространстве. И не смогут его контролировать. За не имением средств.
- 3) Не стоит забывать также про новые типы ракет ( гиперзвуковое оружие ), которые у РФ уже есть, а у США они только в процессе разработок.
- 4) Разработка 6 поколения займет очень много времени. 7-10 лет минимум по моим оценкам.
Подробно тут:
P.S. В итоге получается, что в скором времени США просто потеряют всю свою былую мощь в воздушном пространстве.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк.