Британская компания-разработчик морских атомных силовых установок представила концептуальный проект фидерного судна.
Компания под руководством Микала Бё разработала проект фидермакса вместимостью 2 800 TEU, который станет дополнением к другим проектам, созданным для различных секторов.
Среди многих судовладельцев, поддерживающих CORE POWER, - компания X-Press Feeders Тима Хартнолла, один из крупнейших в мире операторов фидерных судов.
На мероприятии для клиентов в сентябре прошлого года компания CORE POWER назвала причины, по которым ее реактор на расплавленных солях может произвести революцию в контейнерных перевозках.
"Новые суда с ядерным двигателем могут стать предвестником конца медленного пароходства", - сказал д-р Рори Меггинсон, руководитель аналитического отдела CORE POWER. "С 2008 года наблюдается тенденция к тому, что более крупные суда ходят с меньшей скоростью, что приводит к негибкости сервиса, который по-прежнему страдает от высоких выбросов".
Согласно моделям CORE POWER, транзитное время на трансатлантическом маршруте можно сократить с 10,2 до 6,5 дней, тем самым увеличив ежегодные круговые рейсы с 28 до 41.