Улан-Удэ катастрофически не хватает материальной базы для авиационных грузоперевозок в аэропорту. Так прокомментировал бывший советник главы Бурятии экономист Алдар Бадмаев показатели работы Международного аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ за март 2023 года. По его словам, «генеральное направление развития нашего аэропорта понятно было уже давно» и что его ключевая специализация - это грузоперевозки.
- Для роста пассажирских перевозок нам не хватает самих пассажиров, - подчеркнул Алдар Бадмаев, пояснив, что своего населения мало, а транзитников недостаточно, чтобы компенсировать малонаселенность Бурятии (менее миллиона человек – ред.).
Алдар Бадмаев подтвердил выводы фактами:
- В марте 2023 года по Международному аэропорту «Байкал» рост пассажиропотока составил 29,7% (51160 пассажиров). Рост самолётовылетов + 52%. Думаю, что прежде всего за счет грузовых рейсов. А вот рост грузопотока «плюс» 712% (1502 тонны коммерческого груза). Всё показатели приведены в сравнении с мартом 2022 года.
Со ссылкой на руководство международного аэропорта «Байкал» Алдар Бадмаев отметил, что, например, с начала 2023 года Санкт-Петербургский аэропорт «Пулково» обслужил грузопоток в 3500 тонн, а аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ - 3900 тонн.
- Очевидно, что рост грузопотока через наш аэропорт напрямую связан с падением значимости торговли России с ЕС в связи с санкциями, и разворотом на Восток, где основным торговым партнером страны становится Китай, - подчеркнул экономист.
Именно поэтому, как подытожил Алдар Бадмаев, «для уверенного роста и усиления позиций на рынке международных авиаперевозок Бурятии катастрофически не хватает материальной базы для авиационных грузоперевозок в аэропорту».
Автор: МК в Бурятии