Весна - горячая пора для сотрудников кировского поисково-спасательного отряда. Оно и понятно - в период, когда температура воздуха буквально скачет с плюса на минус, реагируют все: и люди, и даже горы. Потому мы довольно часто встречаем в СМИ, соцсетях и других источниках предупреждения о лавинной опасности.
Горы малые - беды большие
Это для нас Хибины - привычные горы, знакомые с детства, милые и почти уютные. Да, до Эвереста им далеко, точнее, высоко, но горы есть горы. Нужна тщательная подготовка, уточнение множества нюансов перед тем, как отправиться в поход или спускаться на лыжах, бордах и других средствах. Специалисты придерживаются единого мнения: Хибины - горы с повышенной лавинной опасностью.
Для примера возьмем не очень далекий 2012 год. 11 февраля погибли два человека, трое получили травмы. 8 марта - лыжник упал со склона и умер от переохлаждения. В апреле - двое погибли, трое с травмами. Второго января 2014-го две девушки катались, одна проехала нормально, вторая подрезала бордом пласт снега, и снежная лавина поглотила ее, все закончилось трагически. В январе 2019-го в результате схода лавины погибла еще одна туристка, катавшаяся с друзьями по необорудованному склону. Конечно же, это не полная статистика, мы взяли лишь несколько примеров.
- Хибины отнесены к районам с сильной лавинной опасностью. Лавины эти мощные и «дальнобойные», а степень опасности разных ее частей неодинакова, что объясняется различными условиями лавинообразования на разных высотных уровнях, - прокомментировал инструктор по альпинизму из Апатитов Александр Проскура. - В Хибинах лавины - обычное явление, их образование связано с метелями и сильными ветрами из Арктики. Предсказать сход снега практически невозможно. Коварство в том и состоит, что все происходит внезапно и там, где совсем не ждут. И сходит совсем не так, как ожидают. Снежная лавина - очень сложное явление, которое не могут предвидеть заранее даже самые опытные профессионалы. Помните, что лавины смертельны. Горы малые, а беды большие.
Александр Яковлевич напомнил нам о еще одной трагедии. Она случилась в 1981 году с группой студентов Ленинградского государственного университета и унесла семь жизней. Самому младшему было 17 лет, старшему - 23.
В горы ребята отправились осенью под руководством Петра Копытова. Они выбрали маршрут второй категории сложности. По официальной информации, несчастный случай произошел 5 ноября в районе перевала Ворткеуай. Однако искать их стали позже - 12-го, когда истек контрольный срок прибытия группы на станцию Имандра.
- Областным управлением внутренних дел была создана оперативная группа по розыску пропавших студентов, дали объявление по радио, - продолжил Александр Проскура. - Поисковые работы велись 22 дня, в них были задействованы 711 человек: сотрудники спасательных отрядов Кировска, Мончегорска, Мурманска, ЛГУ. Также привлекались группы из Москвы, Ленинграда, Костромы, Риги, воинских частей, использовались вертолеты Ми-2, Ми-8, Ка-26, вездеход ГАЗ-71, снегоход «Буран», автомашины КСС.
Первые результаты
Поиски успехом не увенчались, однако их было решено временно прекратить - наступила полярная ночь, и возникла повышенная лавинная опасность. Работы приостановили до схода снежного покрова. В марте 1982-го в Хибинах проводили учебно-тренировочные сборы членов отряда Мурманской КСС - с целью осмотра наиболее вероятных участков аварии (от перевала Ворткеуай до перевала Северный Партомчорр в восточной части Хибин). Однако и данный этап поисков результатов не дал. На 17 мая 1982 года по-прежнему не было найдено ни одного студента, ни одной принадлежащей кому-нибудь из членов команды вещи.
- В тот период по Хибинам путешествовало 305 групп. Все они были информированы о случившемся, однако ни одна из них никаких следов аварии не заметила, - пояснил Александр Яковлевич. - 17 мая комиссия горисполкома приняла решение продолжить поиск. При помощи вертолетов Ми-2 и Ка-26 вновь был осмотрен весь район. И снова безрезультатно. Продолжительные снегопады в июне значительно осложняли проведение работ: на ряде участков снежный покров составлял местами до восьми метров и более. Группы постоянно осматривали весь Хибинский массив.
И опять тишина. Лишь 13 августа московская группа, проходившая через перевал, заметила на снежнике вытаявший станковый рюкзак и человека в голубом анораке... На место сразу приехала оперативная группа КСС и обнаружила двоих частично вытаявших участников группы - двух Дмитриев, Хоткевича и Осьминина, спустя пару часов откопали Елену Мельникову. Они были в средней части снежника, находящегося в тектоническом разломе, расположенном под обрывистым уступом с южной стороны перевала. Разлом имеет направление с востока на запад, его дно понижается в этом же направлении на 12-16 градусов, а северная стенка при интенсивных метелевых переносах создает мощный снежный карниз. Выше разлома с востока находится лавинный очаг, и их оси совпадают.
Помог взрыв
Стоит заметить, группы спасателей работали в разных участках Хибин. Так, искали и на озере Пайкунъявр, известном также как Гольцовое. Среди занятых там был апатитский спасатель Александр Горовой.
- Мы погружались в воду с аквалангами, пытаясь обнаружить хоть кого-то из пропавших. Предполагали, что ребята шли в том месте и могли утонуть, - поделился воспоминаниями Александр Александрович. - А потом позвонил Анатолий Островский, бывший тогда начальником областной поисково-спасательной службы, сказал о первых найденных и вызвал на перевал. Мы приехали и начали копать. В то время в Кировске были очередные сборы спасателей, человек 200, если не больше. И все стали помогать, потому что копать пришлось очень много. Это же каньон, глубина снега в его середине достигала 13-15 метров. И он был очень-очень плотный: оно и понятно, почти год лежал, утрамбовался. Вот и пришлось нам копать глубокие штольни.
Сначала поиски велись на эмоциональном подъеме, ведь обнаружить первых пропавших удалось спустя почти восемь месяцев. Но силы быстро иссякали. Группы спасателей и туристов уезжали, остались только 20 местных специалистов.
- Жили там, же на перевале, в палатках. Утром просыпались, завтракали и выходили копать. Штыковая лопата еле-еле входила в снег. Руки были в кровавых мозолях, - продолжил Александр Горовой. - Обратились на комбинат, предложили взорвать снег, чтобы облегчить работу. Но приехавшие родственники студентов были против этого. Мы завозили резиновые баллоны на перевал, жгли их, пытаясь растопить снег. Это тоже не помогло. Еще троих нашли с 17 по 21 августа. Когда оставался один пропавший, родители дали согласие на взрывы. Эффект нас порадовал: снег покрошился, копать стало легче.
Проведенный 22 августа взрыв стал первым в практике КСС. Были заложены два заряда по 50 килограммов взрывчатки «6ЖВ» в шурфы на глубине четырех метров. Взрывом разрыхлило снег объемом около 450 кубических метров, что значительно облегчило работу. Маркшейдеры производственного объединения «Апатит» для поисковых работ провели съемку снежника, что помогло более правильно определить место нахождения погибших. Этому же способствовал и совместный со специалистами снеголавинной службы осмотр на разведочных траншеях линии первых лавинных отложений в нижней части снежника.
Последним обнаружили руководителя группы Петра Копытова - на глубине восемь метров под снегом. Все четыре найденных здесь тела лежали ближе к южной стенке разлома вдоль осевой линии, головой вниз по склону, на камнях, у многих головы придавило рюкзаком.
- Рюкзак был сорван со спины только у одного участника, Дмитрия Хоткевича. Его нашли в 27 метрах выше по склону от тела. Возможно, он сам его снял, так как верхний клапан рюкзака был открыт, - пояснил Александр Проскура. - У половины участников лыжи были на ногах, у двоих на лицах очки. На руках - рукавицы, головы были плотно зачехлены капюшонами.
Всего работы длились 10 дней. Большая часть снежника была прокопана траншеями на глубинах до восьми метров, перелопачено и прорезано пилами 4,2 тысячи кубических метров ледяного плотного снега.
Выбор маршрута
Детали трагедии удалось установить по фотографиям с пленок погибших Петра Копытова, Дмитрия Осьминина и Владимира Михайлова. У последнего наручные часы остановились 5 ноября 1981 года. Группа ЛГУ прибыла на станцию Хибины 31 октября. Пройдя вверх по долине реки Малой Белой, перешла перевал Рамзая, спустилась к озеру Малый Вудъявр, затем через поселок Кукисвумчорр подошла под перевал Ворткеуай. Последний лагерь группы, который был отснят на пленке Петра Копытова, находился прямо перед подъемом на перевал. Наиболее вероятно, что студенты 3 ноября поднялись из лагеря под разлом без лыж, вошли в него, половина участников надела лыжи, так как снежник там был более ровный, и стали подниматься вправо вверх по разлому, чтобы из него выйти на седловину перевала Ворткеуай. Дул сильный встречный северный ветер, снег переметало. Когда группа находилась в верхней части, обвалился карниз с северной стороны (возможно, под силой собственной тяжести или при попытках группы прорубить его). Карниз сбил всю группу, отбросив ее вниз по склону ближе к южной стене, и вызвал сход свежего сухого снега с верхнего лавиносбора, который, медленно наплывая, заполнил разлом.
Полученные при падении травмы, рюкзаки на плечах, лыжи на ногах и большая масса снега сверху не позволили ни одному участнику выбраться из-под завала. По заключению судмедэксперта, смерть всех участников наступила вследствие асфиксии и переохлаждения организма.
- Несчастный случай с группой произошел по причине неправильно выбранного пути движения при подъеме на перевал Ворткеуай. Безопасный путь идет в обход разлома справа, и об этом знал руководитель группы: в заявочной книжке сохранилась запись, где было отмечено, как правильно проходить данный перевал, - подвел итог Александр Проскура. - Группа же пошла прямо по разлому. Вероятно, потому что там было больше снега для лыж. Поисковые работы проходили с 13 ноября 1981 года по 23 августа 1982 года. В них участвовало 2746 человек.
Какие выводы? Во-первых, необходимо быть крайне осторожными и внимательными, собираясь в поход в Хибины. К сожалению, статистика неумолима: 90 процентов пострадавших в лавинах сами вызвали их сход. Во-вторых, оценивать степень опасности и выбирать наиболее безопасный маршрут движения. При этом помнить, что любой склон опасен, ведь сход возможен, как только сила тяжести, стремящаяся сдвинуть снег вниз, превышает силу, удерживающую его наверху. Полезно напомнить, что умение правильно выбрать безопасный путь в большинстве случаев помогает избежать или уменьшить шанс не только попасть в лавину, называемую белой смертью, но и всяких других опасностей гор. И еще несколько советов от специалистов: склоны крутизной от 25 до 45 градусов представляют особую опасность; выпуклый участок склона часто является местом срыва снежных масс; следы недавних лавин - надежный показатель нестабильной лавинной обстановки; лавинная активность; «ухающий» звук под ногами, треск или когда снег под ногами легко раскалывается на блоки; скатывающиеся снежные комья; нарастание снежных карнизов; избегайте двигаться по карнизам и под ними; опасный период продолжается 48 часов после снегопада.