Найти в Дзене
Производства.рф

Иностранного не надо: в Дагестане будут выпускать самолет полностью из российских комплектующих

В Дагестане на Кизлярском оборонном заводе (КЭМЗ) собрали новую импортозамещающую модель легкого многоцелевого самолета «Альфа-КМ». Разработчиком выступило конструкторское бюро МАИ. Наш аналог Модель «Альфа-КМ» создана на базе двухмоторного самолета «МАИ-411» с одной лишь разницей: корпус и «начинка» будут выполнены исключительно из отечественных компонентов. Проектирование «МАИ-411» началось в 2015 году. Тогда объем инвестиций в проект составил 200 млн рублей. Первый полет совершился в 2018 году, производственный выпуск – в 2021. Российский самолет – аналог европейскому CS-23 и американскому FAR-23. С учетом того, что в РФ спрос на малую авиацию постоянно растет, разработка МАИ пришлась весьма кстати. Отличительные особенности Корпус изначально создавался из алюминия и композитных материалов. Разница между «МАИ-411» и «Альфа-КМ» в том, что в первом сборка крыльев предполагала использование стекловолокна, тогда как в модифицированной версии от этого отказались. Данное решение привело к
Оглавление

В Дагестане на Кизлярском оборонном заводе (КЭМЗ) собрали новую импортозамещающую модель легкого многоцелевого самолета «Альфа-КМ». Разработчиком выступило конструкторское бюро МАИ.

Наш аналог

Модель «Альфа-КМ» создана на базе двухмоторного самолета «МАИ-411» с одной лишь разницей: корпус и «начинка» будут выполнены исключительно из отечественных компонентов.

Проектирование «МАИ-411» началось в 2015 году. Тогда объем инвестиций в проект составил 200 млн рублей. Первый полет совершился в 2018 году, производственный выпуск – в 2021. Российский самолет – аналог европейскому CS-23 и американскому FAR-23. С учетом того, что в РФ спрос на малую авиацию постоянно растет, разработка МАИ пришлась весьма кстати.

Отличительные особенности

Корпус изначально создавался из алюминия и композитных материалов. Разница между «МАИ-411» и «Альфа-КМ» в том, что в первом сборка крыльев предполагала использование стекловолокна, тогда как в модифицированной версии от этого отказались. Данное решение привело к тому, что масса нового самолета стала на 350 кг меньше, чем у предшественника. А это значит, что он стал более маневренным и быстрым.

Заявлено, что «Альфа-КМ» оснастят полностью отечественной «начинкой»: от двигателя до электроники. Стоит отметить, что до 2022 года на «МАИ-411» устанавливались австрийские двигатели.

Предназначение и преимущества

-2

Разработчики заявляют, что самолет незаменим при авиаперевозках, авиатуризме, при патрулировании местности и объектов стратегической инфраструктуры, а также при аэросъемке и обучении летного состава. Самолет не только приземляется на необорудованные площадки. На него также можно установить лыжное и поплавковое шасси.

К немаловажным преимуществам многоцелевого самолета также можно отнести:

  • оснащенность спасательной системы в виде парашюта;
  • возможность заправиться АИ-95;
  • расходные характеристики сопоставимы с автомобильными;
  • конечная стоимость самолета зависит от комплектации.

Характеристики

Максимальная скорость горизонтального полета – 290 км/ч., крейсерская – 270 км/ч. Посадка «МАИ-411» осуществляется при минимальных скоростях. Максимальная дальность полета – 1500 км. Взлетная масса – 1250 кг, тогда как на «Альфа-КМ» она составит 900 кг. Высота полета составляет 4200 м.

Ключевой характеристикой является его использование на любой местности и в любую погоду. Для посадки в четырехместный самолет не потребуется вспомогательных средств. Все четыре двери открываются по автомобильному типу. На борту установлена современная система обогрева салона.