В самом начале 2000-х годов предприятие «ОмскТрансМаш» представило свой вариант модернизации массового советского среднего танка Т-55. Изготовленный в металле модернизированный танк демонстрировался на выставке в Омске в 2002 году.
Модернизация танка проводилась по трем направлениям: повышение живучести танка, огневой мощи и подвижности. В ходе модернизации боевая масса среднего танка возрастала до 40 тонн, главным образом за счет улучшения бронирования (вес обычного танка Т-55 – 36 тонн).
Именно эта модернизация танка получила обозначение Т-55М5. Помимо этого существовал вариант практически радикальной переделки боевой машины. Вариант Т-55М6 предусматривал установку башни от танка Т-72 со 125-мм орудием и АЗ, а также удлинение корпуса танка с установкой ещё одного опорного катка.
Вариант Т-55М5 разрабатывался предприятием «ОмскТрансМаш» (входит в состав «Уралвагонзавода») с прицелом на экспортные заказы. В свое время Т-55 был выпущен огромной серией – более 50 тысяч танков, многие из которых разошлись по всему миру.
Планировалось, что модернизированный вариант Т-55М5 заинтересует эксплуатантов данной техники из стран Африки и Ближнего Востока. Такой вариант был компромиссным, так как позволял серьезно обновить танк, сэкономив при этом деньги.
Особенности модернизации танка Т-55М5
Повышение живучести боевой машины обеспечивалось главным образом появлением встроенной динамической защиты лба корпуса и башни, бортовых противокумулятивных и секционных экранов, дополнительным противоминным усилением днища танка в районе отделения управления.
Модернизация даже более продвинутая в этом плане, чем на танках Т-62М образца 2022 или 2023 года, так как предполагала монтаж встроенной динамической защиты «Контакт-5», а не навесных блоков «Контакт-1». Советский комплекс динамической защиты второго поколения «Контакт-5» обеспечивал защиту не только от кумулятивных боеприпасов, но и от подкалиберных снарядов.
Лобовая часть корпуса танка Т-55М5 получала дополнительную защиту в виде 152 элементов 4С22 «Контакт-5» общим весом около 800 кг. На башне танка устанавливались поддерживающие конструкции с 81 элементом 4С22 «Контакт-5» общим весом примерно 920 кг.
Огневая мощь танка повышалась за счет установки новой автоматизированной системы управления огнем. На танке появлялся лазерный дальномер и баллистический вычислитель. Изюминкой был тепловизионный перископический прицел 1ПН-96-МТ. Такие сейчас ставятся на модернизированные Т-62.
Сообщалось, что новая СУО танка была совместима с комплексом управляемого вооружения. При этом сама пушка на танке оставалась неизменной – 100 мм Д-10Т2С. Однако появлялся термозащитный кожух ствола, которого не было на предыдущих версиях Т-55. Такой кожух положительным образом сказывается на стабильности боя танковой пушки.
Подвижность танка улучшалась за счет нового двигателя. Устанавливался новый дизельный двигатель В-46-5М мощностью 690 л.с. (вместо В-55У мощностью 620 л.с.). Данный двигатель позволял потяжелевшему танку сохранить максимальную скорость до 50 км/ч при движении по шоссе.
Помимо этого для улучшения проходимости и повышения плавности хода предусматривалась модернизация ходовой части. Планировалось использование торсионов из новых типов стали и оснащение опорных катков обновленными гидроамортизаторами с повышенной энергоемкостью.
Также Т-55М5 получал 12,7-мм зенитный пулемет на башне, систему запуска дымовых гранат «Туча», современные средства связи, современную систему противопожарного оборудования.
Не ленитесь подписаться на канал, чтобы способствовать более оперативному выходу материалов и дальнейшему развитию. Лайки и комментарии приветствуются. Заранее спасибо)