Найти тему
Обовсем

100 000 на Лада Веста СВ.

Всем привет!

Сегодня хочу рассказать о своей Лада Веста СВ в цвете Блюз. Познакомились мы в не столь далеком декабре 2018года. С тех пор мы неразлучны уже более 4х лет. Пробег на данный момент чуть более 100 000 км. С тех пор пройдены и огонь, и вода, и медные трубы. Самая первая неприятность проявилась уже на 345км. Был это ужасный скрип подвески. Инженер Лада сказал, что ничего страшного и это просто аккустический дискомфорт. Потом грешил на стабилизатор, но он оказался нового образца и дело было не в нем. После 4го посещения дилера причина была выявлена: на заводе под подушкой двигателя забыли какую-то транспортировочную деталь убрать. Все это я описал в своем аккаунте на Drive2.

Собственно сама героиня повествования.
Собственно сама героиня повествования.

Следующая неисправность выявилась при прохождении ТО-3, а именно: дырка в гофре глушителя. Хотя справедливости ради скажу, что скорее всего это моя вина. Однажды неудачно выезжал из гаража и здорово зацепился глушителем. Но к счастью дилер поменял его по гарантии.

При пробеге около 47 000 стал замечать, что некоторые нити обогрева стекла не нагреваются. Суммарно около 17 штук. Опять гарантийный случай и замена лобового стекла. Думал поставят Борское, но нет, снова установили Sisecam.

Пробег 60 000. При прохождении ТО-4 пришлось заменить передние тормозные диски, ну и колодки сразу. Первый раз столкнулся с тем, что колодки пережили диски чуть ли не в двое.

В одном километре от круглой цифры.
В одном километре от круглой цифры.

Ну вот пожалуй и все неисправности. На кузове заметны сколы, но ржавчины нет от слова совсем. Стала постукивать опора двигателя, но пока не критично. За все время ни разу не подвела. Пусть и с небольшой потугой, но этой зимой заводилась в -35. Начитался в свое время форумов о том, что в кондиционер недоливают хладогент. На ТО-2 проверил - все в норме. Зря отдал купюру номиналом в Ярославль.

На этом все. Всем удачи на наших дорогах!

Авто
5,66 млн интересуются