Многие владельцы старых мотоциклов ужасаются увидев цены на запчасти. Сейчас я вам обьясню - на фотографиях патрубки стоящие между карбюратором и цилиндром двигателя. Называются они манифол(ь)ды (не знаю как правильно с "Ь" или без). Со временем они рассыхаются и выходят из строя. Один такой патрубок новый стои от 9.000₽ х4шт +доставка, набор б/у патрубков стоит в районе 15.000₽ + доставка(ну тоже сомнительно брать такие детали), а можно сделать как я - нашёл в объявлении вот такие резинки напечатанные на 3д принтере из полиуретана за 2800₽ за 4 шт.
Снял свои патрубки, срезал и счистил с них старые резинки, отнёс к токарю.
Проточили на станке, сняв метал с бортиков и оставив выступ в миллиметр.
Далее нанёс на железную часть силиконовый термостойкий герметик. С хорошим натягом новые резинки встали на свои места.
Далее осталось всё собрать и отсинхронизировать карбюраторы.
Синхронизация прошла успешно. Подсосов воздуха или течей обнаружено небыло.
Затраты: 2800₽ манифольды, 130₽ авито доставка, 200₽ за 4 хомута, герметик был в наличии, 100₽ на поезку до токаря и обратно на метро, проточку мне сделали бесплатно по дружбе. Сборку и разборку я осуществляю сам, так что на этом я неплохо экономлю.
Итого 3230₽
