Найти в Дзене

Факты об авто

Факты про Ford Mustang, которые вы не знать Михаил Медведев15 апреля 2022 17 апреля 1964 года на всемирной торговой ярмарке в Нью-Йорке был официально представлен Mustang первого поколения. Один из самых известных и популярных автомобилей в истории марки Ford, он олицетворял американскую мечту, снялся в сотнях фильмов и влюбил в себя весь мир (ну или почти весь). Но даже в личном деле настолько большой звезды есть белые пятна. Сейчас про них расскажем! Он назван не в честь лошади! Ба-дум-тсс! Поверить почти невозможно, но это факт. Да, на решётке радиатора Mustang красуется эмблема со скачущей лошадью. И тем не менее представители Ford не раз отмечали: модель назвали «Мустангом» не в честь породы североамериканских лошадей, а в честь грозного истребителя P-51 Mustang, пожалуй, лучшего американского самолёта Второй мировой! Патриотические настроения в послевоенных Штатах были очень сильны, маркетологи их охотно использовали. Чтобы успокоить апологетов «лошадиного нейминга», отметим, ч

Факты про Ford Mustang, которые вы не знать

Михаил Медведев15 апреля 2022

17 апреля 1964 года на всемирной торговой ярмарке в Нью-Йорке был официально представлен Mustang первого поколения. Один из самых известных и популярных автомобилей в истории марки Ford, он олицетворял американскую мечту, снялся в сотнях фильмов и влюбил в себя весь мир (ну или почти весь). Но даже в личном деле настолько большой звезды есть белые пятна. Сейчас про них расскажем!

Он назван не в честь лошади!

Ба-дум-тсс! Поверить почти невозможно, но это факт. Да, на решётке радиатора Mustang красуется эмблема со скачущей лошадью. И тем не менее представители Ford не раз отмечали: модель назвали «Мустангом» не в честь породы североамериканских лошадей, а в честь грозного истребителя P-51 Mustang, пожалуй, лучшего американского самолёта Второй мировой!

Патриотические настроения в послевоенных Штатах были очень сильны, маркетологи их охотно использовали. Чтобы успокоить апологетов «лошадиного нейминга», отметим, что Мустанг-самолёт точно назвали в честь Мустанга-парнокопытного.

Это не первый пони-кар в мире

Другой, казалось бы, неоспоримый факт из личного дела «Мустанга» — его статус первого пони-кара. Такое прозвище в 1960-х дали целому поколению компактных, недорогих, но мощных спортивных моделей.

Про спортивность мы ещё поговорим, а пока просто зафиксируем: Mustang вообще-то не был первым в этом классе. Во-первых, на две недели его опередил Plymouth Barracuda — стильная двухдверка схожей идеологии и габаритов. Во-вторых, стоит вспомнить Chevrolet Corvair Monza Spyder 1962 года. Лёгкий, быстрый и недорогой автомобиль со 150-сильным турбомотором, который имеет все резоны считаться первым из пони-каров.

Ему принадлежит мировой рекорд по продажам

Красивый, ни на кого непохожий, недорогой «Мустанг» дебютировал на рынке весной 1964-го и сразу стал коммерческой бомбой. С первых дней продаж в «фордовские» шоу-румы выстроились очереди. Модель рвала чарты продаж, и перед Ford стояла одна задача — выпускать побольше «Мустангов»!

История помнит случаи, когда покупательский спрос на горячую новинку не получалось вовремя удовлетворить, а когда производство всё же выходило на нужные объёмы, интерес к модели угасал.

С «Мустангом» всё сложилось совсем иначе. Уже в июле 1964-го, поняв, что завод в Дирборне не справляется с заказами, производство модели организовали на предприятии в Сан-Хосе. Вскоре и другой фордовский завод в Нью-Джерси перепрофилировали под выпуск «Мустангов».

За первый полный год Ford Mustang установил мировой рекорд по продажам: к 17 апреля 1965-го покупателям отгрузили 418 тысяч автомобилей. Первый миллион он разменял всего за 24 месяца!