Найти в Дзене

"ВАЗ решили подумать о народе?" - на Ниву начнут ставить 2 новых мотора и еще несколько "очень важных" функций. Смотрим

О том, насколько популярна классическая трехдверная Нива, никто не спорит. Нива, выпущенная свыше 50 лет назад и активно создаваемая в наши дни, и не собирается уходить на пенсию. Вообще все с точностью до наоборот – в современных реалиях рынка и большой стоимостью кроссоверы Нива являются едва ли не самыми доступными моделями по части хотя бы стоимости. Проблема стоимости Пускай Нива и является конкурентом для иномарок по части стоимости, все же стоимость простой базовой модели с тремя дверями стоит около 800 тысяч рублей. В действительности же базовая модель мало чем способна удивить пользователей. К примеру, в пункте «безопасность» у базовой модели есть дневные огни, индикация того, что ремень безопасности не пристегнут и еще несколько подобных функций. То есть за максимальную сумму человек все равно получит машину с минимальным количеством функций. Что придумали производители Для того чтобы оживить интерес людей к едва ли не самому распространенному в РФ внедорожнику и поднять приб
Оглавление

О том, насколько популярна классическая трехдверная Нива, никто не спорит. Нива, выпущенная свыше 50 лет назад и активно создаваемая в наши дни, и не собирается уходить на пенсию. Вообще все с точностью до наоборот – в современных реалиях рынка и большой стоимостью кроссоверы Нива являются едва ли не самыми доступными моделями по части хотя бы стоимости.

Проблема стоимости

Пускай Нива и является конкурентом для иномарок по части стоимости, все же стоимость простой базовой модели с тремя дверями стоит около 800 тысяч рублей. В действительности же базовая модель мало чем способна удивить пользователей. К примеру, в пункте «безопасность» у базовой модели есть дневные огни, индикация того, что ремень безопасности не пристегнут и еще несколько подобных функций.

То есть за максимальную сумму человек все равно получит машину с минимальным количеством функций.

Что придумали производители

Для того чтобы оживить интерес людей к едва ли не самому распространенному в РФ внедорожнику и поднять прибыль, АвтоВАЗ решил немного пошевелиться. К примеру, в 2022 году маркетологи решили начать больше думать о народе и выпустили Lada Niva Sport.

Из кардинальных изменений можно выделить обновление силовых агрегатов. В новой версии их стало два, и как раз об этом мечтали многие владельцы автомобилей Нива.

А причин хотеть побольше мощности было много. К примеру, установленный по дефолту движок на 83 лошадки и объемом в 1,7 литра мог везти трехдверный внедорожник без особых проблем, но только если у машины будут «родные» колеса и сама она не будет сильно загружена.

Но в новой модели поставили движки на 1,8 и 1,6 литра на 122 и 106 лошадок соответственно.

Иные доработки

Помимо движков, разработчики поставили электро-привод блокировки, обновили задний мост, усилили балку-мост, установили прочные расширители арок и еще несколько элементов.

Правда, есть в этом и свой негативный момент – дополнительные функции, в особенности устанавливаемые в салоне и отвечающие за комфортное использование, решили не ставить, а из-за укрепления конструкции машина поднялась в цене до миллиона или больше.