Хорн, («рог»), город региона Западная Фрисландия в провинции Северная Голландия.
Согласно голландской легенде, Хорн был основан в 716 году Хорнусом, пасынком короля фризов Радбода, о котором до наших дней дошло только одно известие - у него была дочь Тиандсвид.
Археологические находки, найденные на территории Хорна, говорят о том, что в XII веке здесь уже жили люди, занимавшиеся разведением скота и добычей торфа.
Первое упоминание о Хорне, как о населенном пункте, относится к 1357 году. Оно было обнаружено в городской книге города Висмара, где есть запись о том, что Николас из Хорна выступает гарантом для некоторых торговцев из Мёйдена.
В те времена уже велась интенсивная торговля между городами Западной Фрисландии и Балтийского моря. Видать купцы Хорна пользовались хорошей репутацией, что их поручительства было достаточно для совершения сделки.
В 1357 году граф Голландии Виллем V даровал Хорну права города, что позволяло его властям разрабатывать законы и собирать налоги.
Имя свое Хорн получил, как считают голландцы, благодаря своей бухте, по форме напоминающей рог животного. Первоначально на гербе Хорна был только один рог, который можно встретить на барельефах фронтонах домов и на флагах.
Восьмидесятилетняя война за независимость от Испании, во время которой жители Хорна поддержали принца Оранского, не обошла город стороной. В 1573 году в водах залива Зайдёрзе между голландскими и испанскими войсками произошла битва, завершившаяся разгромом Испании.
Наводнения, пожары и эпидемии также не обошли город стороной. В середине XIV века из-за периодических подтоплений прибрежных территорий была построена первая дамба, а в 1481 году в Хорне случился большой пожар, который сильно повредил западную часть города.
Хорн находится всего в 38 километрах от столичного Амстердама, что и сослужило ему добрую службу. К XVI веку в городе было уже 4 порта и именно из них уходили корабли Голландской Ост-Индской компании, образованной в 1602 году. Цели их были прозаичны – торговля. Но именно благодаря ей осуществлялись великие географические открытия, сделавшие Голландию известной в Мире.
Из хорнской гавани 14 июня 1615 года на одном из таких корабле отправился голландский капитан и путешественник Виллем Корнелис Схаутен. Корабль, которым он управлял, побывал в водах Южной Гвинеи, Австралии и острова Мадагаскар. Его путь оказался путем в один конец, поскольку умер он на Мадагаскаре.
Но корабль, им управляемый, в 1616 году побывал на самой южной оконечности Южной Америки и Виллем Схаутен назвал неизвестный до их плаванья мыс - мысом «Горн», в честь своего родного города. А благодаря этому открытию, команде корабля, удалось проложить новый путь из Атлантического океана в Тихий.
В 1618 году корабль, командиром (шкипером) которого был уроженец города Виллем Бонтеке, отправился на остров Яву, а попал на Суматру. Он пробыл в путешествии несколько лет, но описал все приключения, случившиеся с кораблем и его командой. Свои приключения Виллем Бонтеке опубликовал отдельным изданием в 1646 году.
Так Нидерланды узнали историю трех мальчиков юнг, отправившихся вместе с Виллем Бонтеке в плаванье. Которых, после гибели судна в пожаре, хотела съесть команда, но спасла увиденная кем-то на горизонте земля -это было Суматра.
На этом история не закончилась. В начале XX века воспоминания Виллема Бонтеке попались на глаза молодому голландскому писателю Йохану Фабрициусу, который по ним написал приключенческий роман «Юнги Бонтеке». Его можно почитать, он переведен на русский язык. Но и это не все –этих троих юнг можно застать на берегу бухты, они там поселились, наверное навечно.
В 1642 году от берега города Хорн отошло судно с Абелем Янсзоном Тасманом на борту, голландским мореплавателем, исследователем и купцом. Он первым среди известных европейских исследователей достиг берегов Новой Зеландии, Тонга и Фиджи. Собранные во время его экспедиций данные помогли доказать, что Австралия представляет собой отдельный континент. Его именем назван остров Тасмания, расположенный в 240 километрах к югу от Австралии, который самым первым посетил именно Абель Тасман.
В 1619 году нидерландский офицер Ян Питерсзоон Кун, уроженец города Хорн, был отправлен к Индонезийскому архипелагу, чтобы успеть воспользоваться ослаблением Португальской империи после объединения португальской короны с испанской. И он успел. Будучи губернатором Голландской Ост-Индии, он значительно расширил голландские колониальные владения в Индонезийском архипелаге, он же основал Джакарту, где он умер и был похоронен. Жизнь его оказалась короткой - всего 42 года.
А на центральной площади города Хорн в конце XIX века установили памятник Яну Куну.
В XVI-XVII веках город процветал, поскольку именно в нем находились- главное управление торговой Голландской Ост-Индской компании, управление Северной Гренландской компании, занимающейся китобойным промыслом и Адмиралтейство Западной Фрисландии и Северного канала.
Здание Адмиралтейства не дожило до наших дней, оно полностью сгорело в пожаре, случившимся в XIX веке, удалось восстановить только входные двери с гербом Адмиралтейства –два скрещенных якоря и два льва в центре –герб провинции Западной Фрисландии.
Недалеко от Адмиралтейства была простроена большая и очень красивая гостиница, в ней, в те времена, могли позволить себе останавливаться только очень богатые люди. Строилась она для работников Ост-Индской компании прибывающих в город в командировку.
Современный Хорн, это чистые узкие улочки со старинными красивыми домами и рукотворными каналами – все это видели здесь люди и 300, и 400 лет тому назад. Самый старинных сохранившийся дом в городе, дом построенный в 1593 году.
Главной площади города, которая называется Красный камень, с памятником Яну Куну, окружена старинными домами и служебными зданиями.
Одно из них - здание Весовой, построенное в 1609 году приглашенным архитектором из Амстердама. Утром, под бой часов, здание открывалось и начиналась работа рынка. Здесь не только взвешивали, но и назначали цены. Со второй половины XVII века оно было центром сырного рынка, который проводился еженедельно. Кроме сыра, каждый мог взвесить на весах свои другие товары, но под наблюдением работников весов.
В период расцвета рынка сыров в Хорне, каждый год здесь продавалось до 3 миллионов килограммов сыра. Но рынок потерял свою актуальность в двадцатом веке, так как сыр стали производить на маленьких заводах в деревнях.
Еще одно замечательное здание, глядящее на площадь - Музей Западной Фрисландии, которой работает в здании с 1880 года, в нем собрана вся слава Хорна XVII века.
Это красивое здание было построено в XVII веке и предназначалось для проведения заседаний учредительного объединенного совета двух провинции –Северной Голландии и Западной Фрисландии, позднее в нем разместили Суд.
В 1798 году, в конце XVIII века, Голландская Ост-Индская компания прекратила свое существование. Разом прекратилась торговля чаем, пряностями, текстилем, хлопком, шёлком, медью, серебром, керамикой, привозимых из Японии, Китая, Цейлона, Индонезии.
Город пришел в упадок, на некоторое время превратившись в рыбацкую деревушку. Но в веке XIX жители занялись фермерством, в городе ожил рынок сыра и образовался рынок крупного рогатого скота.
В начале XX века в город пришла железная дорога и он превратился в важный транспортный узел Северной Голландии. В 1932 году в заливе была построена дамба, лишившая город звания морского порта, а в 80-х годах юго-западную часть залива отгородили еще одной дамбой, что привело к образованию пресноводного озера Маркермера, на месте прежнего залива Зёйдерзе.
Сейчас побережье озера, обращенное к городу, занято большим количеством парусников, а в самом бывшем порту сохранилась самая главная достопримечательность Хорна - это Главная башня городских фортификационных сооружении построенных в 1532 году из кирпича и известняка.
В 1614 году башня утратила оборонное значение и ее взяла в аренду Северная Гренландская компании, которая занималась в XVII веке китобойным промыслом.
Хорн – это история не только географических открытий, сделанных жителями города, это истории архитектуры Голландии XVII века, дошедшая в целости и сохранности до наших дней.
Спасибо, что дочитали до конца!
Подписывайтесь на мой канал, пишите комментарии, не забывайте ставить лайки.
