Начало здесь - Как красят самолеты Передняя часть самолета и киль боинга будут представлять собой изображение U-Лайки - символа Зимней универсиады 2019.
Облако мелкодисперсной краски окутывает место покраски, потому, если стоять недалеко от маляра, то есть риск получить налет краски на фототехнику.
Еще один интересный факт - процесс покраски борта электростатический, то есть у краски и корпуса самолета разноименные заряды, потому краска притягивается и ложится более равномерно.
При каждом этапе покраски одновременно работает до 20 маляров и специалистов, чтобы слои грунта и краски ложились и высыхали одновременно на нужной поверхности самолета.
Кроме телескопических платформ используются такие самоходные тележки с подъемной платформой, работающие от электричества.
Для того, чтобы достать до самых труднодоступных мест на киле и верхних частей самолета используются такие телескопические платформы, на которых можно подняться под самый верх ангара, если нужно. А высота здесь составляет около 30 метров. В работе используется сразу четыре платформы, по две на каждую сторону борта.
Двигатели заклеиваются более тщательно, иначе при попадании краски они могут испортиться.
Ливрея и изображения с U-Лайкой наносятся поэтапно, сперва окрашивается одна часть, затем, после высыхания краски другая часть. С первого взгляда кажется, что рисунок U-лайки не получился.
Однако через некоторое время у символа Универсиады проявляются более четкие формы U-Лайка будет изображена на обоих сторонах киля.
После того, как большая часть ливреи готова, на корпус самолета наклеивают наклейки авиакомпании NordStar и символы Зимней универсиады 2019. Наклейки также, как и трафареты распечатываются на плоттере.
Процесс нанесения ливреи занимает три дня, после чего на самолет наклеиваются технологические наклейки. Расположение таких наклеек на корпусе строго регламентировано компанией-производителем самолетов.
Покраска самолета не всегда проходит идеально, потому маляры исправляют небольшие дефекты и кое-где подкрашивают кисточкой.
Когда краска высыхает, с корпуса удаляют бумагу.
Также ливрея содержит символику международной федерации студенческого спорта – FISU, под эгидой которой проводятся все студенческие олимпийские игры. Символика состоит из латинской буквы U (Universiade), она же использована и в имени U-Лайки, а также пяти звезд – символов пяти континентов, цвета которых присутствуют во всех флагах стран мира.
Так все выглядит с высоты, довольно страшно было делать эти снимки.
А вот и рисунок U-Лайки в полной красе.
После того, как ливрея готова, и все наклейки на месте, следует последний этап покраски - нанесение прозрачного лака, который создаст дополнительную защиту ливреи в процессе эксплуатации самолета. Лаковое покрытие также обеспечивает хорошую аэродинамику и устойчиво к ультрафиолетовому излучению, метеоусловиям и воздействия противообледенительной жидкости.
После того, как лак высох, самолет закатывают и взвешивают на специальных весах, чтобы узнать сколько он весит после покраски. Под каждую стойку шасси помещают весы, после чего суммируют цифры на всех весах. Несмотря на то, что было использовано пятьсот литров лакокрасочных материалов, самолет тяжелеет примерно на 100 кг. Дело в том, что в краске и лаке много летучих веществ, которые испаряются в процессе покраски, к тому же часть краски уходит в отход вместе с бумагой и пленкой, которой оклеивают на разных этапах части самолета. Так мне объяснили это специалисты.
Под каждую стойку шасси помещаются весы, после чего суммируются цифры на всех весах.
Остается последний этап - выкатка самолета в сторону аэропорта, откуда он вылетает в порт приписки - Красноярск, а затем отправляется в рейс. Справа видно здание ульяновского аэропорта.
Теперь и вы знаете, как красят самолеты! Небольшой бонус, видео в котором более подробно рассказываю о ливреях, и процессе покраски. Так как достигнут лимит по фото могу оставить только ссылку на пост - Как красят самолеты Также можете поддержать донатом мой авторский пост. Это не обязательно, только по желанию, но зато стимулирует меня создавать новые фотопосты по производственной тематике для подписчиков сообщества Как это сделано.