У нас сегодня на обзоре Лада Гранта лифтбек в комплектации Классик, 1.6 литра на 8-клапанном двигателе 90 л. с.
Автомобиль на 5-ступенчатой механике. Лада Гранта представлена на 14 стальных дисках с декоративными колпаками для работяг. Большие наружные зеркала в цвет кузова с повторителями поворота.
Также ручки дверей покрашены в цвет кузова. Но это довольно спорное решение. Я считаю, что ручки должны быть черными и некрашеными, чтобы их постоянно не подкрашивать. Ведь они от рук водителя и пассажиров будут стираться, а краска облазить. А вы как считаете? Напишите в комментариях.
В топливный бак входит 50 литров бензина. Гранта представлена в серебристом цвете Платина металлик. За цвет придется доплатить 12 тысяч рублей. Я этого тоже не понимаю, почему за белый не надо доплачивать, а за серебристый надо? Напишите свое мнение по этому поводу. Мне кажется, что это несправедливо.
Задние тормоза, как обычно, барабанные. Шины простые фирмы Кама, так как надо экономить. Размер резины 185 на 60. Дорожный просвет внушительный – 180 мм.
Можно проехать по любой грязи и сугробам. А это для обычных работяг самое то.
Обязательно напишите в комментариях, в каком кузове вам нравится Лада Гранта – лифтбек или седан, и почему.
У лифтбека объем багажника 435 литров. Но что дают эти литры? Я считаю, что это не информативный показатель. Лучше бы говорили, сколько туда войдет мешков картошки или сена для коровы. Тогда было бы понятно.
АвтоВАЗ заявляет, что Гранта может разгоняться с нуля до 100 км в час за 11.3 секунды на «восьмиклопе».
В этой комплектации есть:
- подушка безопасности водителя;
- электроусилитель руля (лучше бы сделали гидроусилитель, не правда ли?);
- музыки никакой нет, зато все подготовили для ее установки – 4 простеньких дешевеньких динамика, наружная антенна, чтобы ловить радиоволны);
- электрический привод и обогрев наружных зеркал;
- впереди два электрических стеклоподъемника;
- в салоне положили коврики, как и в багажнике.
А теперь надо посмотреть цену в Тольятти на Ладу Гранту лифтбек в комплектации Классик. Купить такую машину можно за 754 тысячи 500 рублей. Не верите? Вот смотрите.
Цена указана с минимальным набором дополнительного оборудования, чтобы не разорять обычных заводских работяг.
Если вам понравился обзор, ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал, чтобы быть в курсе цен. Напишите в комментариях, какую Ладу Гранту из автосалона вы собираетесь купить в ближайший месяц – навороченную или обычную дешевую, как говорят «пустую» как барабан? И почему. Всем будет интересно узнать данную информацию, чтобы при покупке ориентироваться в ситуации.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: