Дело было в 2016 году. Я уже полтора года работала проводником пассажирских вагонов. Постоянного напарника не было, с кем ставили - с тем и ехала. Первым делом, когда приходишь в "Резерв проводников"( наша контора), идешь в нарядную и смотришь какой вагон у тебя и с кем предстоит жить пять суток бок о бок.
Мы ездили на тройку, то есть три проводника обслуживали два вагона, согласно дебильного графика.
На дворе стоял жаркий июль. Я, такая молодая в голубой рубашечке, в замшевых туфельках с чемоданом, который позаимствовала у сестры и с горящими глазами - торопилась на работу.
Я почти всегда приходила первая.
Смотрю в график. Вижу, что еду с Самсоновой И. и Александровой Л.
С первой, мы стали близкими подругами, впоследствии.
Планëрка, подготовка к отправлению, знакомство с Ирой и с Ларисой.
Вот мы уже больше суток в пути. Ира мне очень понравилась. Я вроде бы ей тоже, но она пока осторожничает со мной.
Мы почти ровесницы и я сразу подумала, что по - любому сойдемся характерами. Лариске, примерно пятьдесят. Вот реально, наверное я немного разбираюсь в людях. Не понравилась она мне. Ленивая, вручая, хитрожопая и беспринципная баба небольшого ума - это умозаключение произошло уже в середине поездки.
Потеряла билет пассажира ( это приличный косяк) и свалила все на Иришку. На своей смене только дрыхла. Могла не сделать уборку. Мусор не убирала. Брала мешок из мусорного бачка и ныкала в нише под раковиной.
Конечно, смену она сдавала "мягкой" Иринке. Если бы по графику она передавала мне смену, то летала бы, как "сраный веник" и "педорила" вагон, как следует.
На меня, где сядешь - там и слезешь.
После станции "Каменская" пересменок и заступаю я. Ира рассказывает, что было. Кто сел, кто вышел, обсуждаем инциденты, подсчитываем расход постельного белья и проверяем нет ли "зайцев".
Ира говорит:
- Тут, по Каменской сел мужик странный. Я ему белье принесла, хотела чай предложить, а он куда-то делся. Я везде посмотрела, поискала. Нет его.
Я говорю:
- Может в буфет пошел пивка попить? Не парься, найдëтся. Всяко не террорист.
Ехидно улыбнувшись, добавила я.
В общем, попили чайку и Ира спать пошла. На сон и так мало времени осталось.
Я проверила туалеты. Правда в дальний я так и не попала. Занято всë было. Пообщалась с пассажирами и сбегала до буфета, предварительно установив по билету возраст пропавшего пассажира.
Реально, его нигде нет. Дорожная сумка так и стоит на пустующем месте номер тринадцать.
Уже часов шесть вечера. "Пассыки" возмущаются, что уже больше часа занят туалет. Я напряглась немного.
Всякие случаи бывают: передозы, суициды и прочие неприятности.
Стучу в дверь. Оттуда доносится:
- Кто там?
- Я ваш проводник. Всë в порядке у вас?
- Да.
Решила до начальника ( далее, ЛНП) сходить.
Выложила все ЛНП.
Она говорит:
- Странно. Ну ты контролируй. Разговаривай с ним. Сообщишь, если что.
Пошла к себе в вагон. Иду к туалету. Там все стабильно. Кто-то сидит уже третий час.
- Может вам скорую вызвать? Что у вас происходит там?
- Нет, ненадо врача. У меня просто запор. Так мы через двери и контачили. А я представляла его несчастного в муках с разорванной, простите, задницей и с краснющими глазами цвета варёного рака.
Пассажиры с ближних к туалету мест доложили, что временами из туалета доносятся странные звуки.
А что сделаешь? Я не имею права войти. Хотя, есть ключ у меня и я уже нервничаю сильно. Представляю, что вся туалетная кабинка закидана дерьмищем до потолка и мне придется до утра мыть это всë.
Чëтко решила, что после Ростова пойду к ЛНП. Пускай ментов вызывает. Я уже не могу так.
В вагоне горел ночной свет. Я зашла со станции в вагон. Поезд тронулся.
Иду к туалету и вижу, что дверь распахнулась и оттуда выбежал человек и направился в соседний вагон. Открываю дверь в туалет. Там темень. Включаю на телефоне фонарь и вижу, что из туалетной
утвари мало, что уцелело. Унитаз разбит, лапма повисла на проводах. Весь моток проводов, за счет которых живет туалет - вырван. Все перебито и в грязи. Бегу в сторону побега дебошира.
Заходу в буфет. Вижу, что около купе проводника трется странный типок лет тридцати. Спрашиваю:
- Вы из какого вагона? Буфет уже не работает.
-Из десятого.
- С какого места вы?
- С тринадцатого вроде.
- Ну все, пора домой. Веду его в свой вагон. Он не в себе. Несëт какой-то бред.
- Говорит, что не был ни в каком туалете и не устраивал разгром.
Я усадила его на его полку и успокоила. Пассажиры подтвердили, что именно он был в туалете и крушил там все. Я позвала ЛНП. Та, вызвала полицию на Краснодар. Ближе больших станций не было и нужно было выжить четыре часа.
Приступы эйфории сменялись агрессией, а затем депрессивным состоянием "обдолбанного в край" пассажира.
ЛНП дала указание перекрыть двери в соседние вагоны, чтоб он не сбежал.
До Краснодара были ещё вроде бы две маленькие станции.
Как сейчас помню:
23:55, станция "Староминская". Стоянка две минуты. Куча посадок и высадок. Кадровые проводники только на штабном вагоне и на хвостовых. В основном, работают проводники - студенты на этом направлении.
Мой обдолбанный друган с "болтами"по пять рублей стоит сзади меня, а я с открытой дверью. Сердце бешено заколотилось, но желание покурить взяло верх. Кое-как выпроводила пассажира в салон вагона. Состав тронулся. Нежный ночной ветерок трепал мои волосы, а я держась за поручень наслаждалась никотином. Докурила и хотела захлопнуть дверь.
Конец перрона. Скорость состава всё приличней. Вижу на перроне проводника. Крики. Из какого-то вагона выпадают чемоданы и люди. жалостливый детский голос:
-Я боюсь! Маааама! Ненадо!
Понимаю, что дело не уха. Нам на учёбе говорили, чтоб мы не приближались к стоп-крану и не в коем случае его не срывали, вопреки инструкции. Моё раздумье заняло несколько секунд. Я не успевала подумать, а мои руки уже всё сделали. Сорвала стоп-кран очень резко. Как оказалось позднее, так делать было нельзя. Колёсные пары идут юзом и металл деформируется. Возможны даже сходы состава в таких ситуациях. Но уже поздняк.
Пшшшшшш!!!! Оглушающий щипящий звук, который приглушил стук колес.
Тамбур наполнился густой беловатой субстанцией. Резкое торможение. Я стою с трясущимися руками. Думаю:
-Ну всё. Уволят теперь.
А сама пытаюсь понять, что же случилось всё-таки, приблизительно в 12 вагоне. Пришёл поездной электромеханик.
-О, здарова! Я так и думал, что в твоём вагоне. У тебя всё время какая-нибудь шляпа случается.
Поржал над моей везучестью. И отправил успокаивать нервишки, а сам пошёл до двенадцатого вагона. Оказалось, что студенты - проводники из Ижевска посадили пассажиров не на тот поезд. Поняли это только после отправления. Решили высадить семью с детьми на ходу.
В этот момент я поняла, что всё я сделала правильно. Пускай хоть премии лишают, хоть увольняют. Я спасла жизни.
Конечно, никто и слова плохого мне не сказал. ЛНП была довольна, что всё разрешилось именно так. Моя смена подходила к концу. Я на адреналине. Какой сон. Да и мне нужно было ждать полицию. Всё равно разбудят для подписания протокола. Да и не уснуть будет.
По "Краснодару" я давала показания "линейникам". По "Горячему ключу" еще раз. В общем, в тот день поспать не удалось. ПЭМ чинил туалет, а я нервную систему за стаканом чая.
Ко мне еще год приходили и звонили опера по этому делу. Потом даже пришло письмо, в котором описывалась мера наказания, размер штрафа....
Так мой организм привыкал жить на адреналине и потом при его недостатке было уже нереально скучно.
В тот день я заценила свою реакцию в экстренных ситуациях.
P.S. По приезду домой Лариска выписала на нас с Иркой украденный кем-то таз. А в пути на большой станции, вывалилось море говняных туалетных бумажек из под раковины. Опять на Иркиной смене Ларискины косяки. Мы возненавидели её и кстати, больше не встречались.
"
-