Америка боролась-боролась с нефтью, и доборолась – нефть «поплыла»! Причём в буквальном смысле: весь мир накрыла тенденция к росту морских перевозок нефти, а производство танкеров многократно увеличилось.
Из-за тенденции к смещению активности нефтяных рынков с запада на восток в мире начался бум строительства танкеров, сообщило агентство Bloomberg.
Компания Braemar в этом году получила заказы на 38 танкеров среднего класса, что стало одним из самых загруженных кварталов с 2013 года. Количество кораблей, которым присвоены международные серийные номера за первые 3 месяца этого года, уже составляет 28, приближаясь к значениям за весь 2022-й. Это также считается показателем роста спроса на танкеры.
Как при этом сообщает Kpler Inc., в настоящее время по морю перевозится более 200 миллионов баррелей по сравнению со 177 миллионами два года назад.
Забавно, что всё новые и новые заходы США на то, чтобы пытаться управлять мировыми экономическими процессами, всё больше напоминают известный анекдот про то, как остановить танк: «Танк, стой, ать-два!..»
Похоже, что известный мем, когда Америку и её западных сателлитов называют «весь мир», начал активно действовать уже и на самих американцев, и этот небольшой конгломерат государств, которые давно отстали по экономике, по населению, по темпам роста и вообще всем тем показателям, на которые учили нас молить десятилетиями, почему-то всё ещё считает себя центром вселенной и думает, что если он от чего-то отказался, то и никому это будет не нужно, в то время как стоило откуда-то уйти западным странам, как все сказали «слава богу, как же без вас стало хорошо» – и кинулись радостно работать без западного влияния.
Причём Россия, как показала жизнь, вполне в состоянии защитить свои экономические интересы. Закон, подписанный в конце февраля президентом РФ Владимиром Путиным, установил ограничение дисконта на российскую нефть марки Urals по отношению к цене Brent для расчета нефтяных налогов вступает в силу с 1 апреля, на этот месяц оно составит 34 доллара за баррель.
Данные поправки были разработаны после поручения Путина сделать так, чтобы дисконт на российскую нефть, возникший из-за санкций, не создавал проблем бюджету. Замглавы Минфина Алексей Сазанов подчеркивал, что корректировка нефтяного налогообложения нужна не для дополнительных доходов бюджета, а чтобы сохранить в нем в 2023 году ориентировочно 660 миллиардов рублей.