В мире есть редкие недешёвые сырьевые товары, и в отношении которых, трудно изменить логистические потоки. Например, Норникель, который до 2022 года был мировым лидером по производству палладия. По данному металлу доля предприятия составляла 40 % мирового рынка, а по никелю – 14 %. Подавляющее большинство продукции предприятия шло на экспорт, при этом на Европу приходилось 53 % его продаж. Отгрузка компании на Азию была только в пределах 27 % в общей структуре продаж компании.
Если российское предприятие лидировало на мировом рынке – это только потому, что такие металлы являются редкими, иначе уже бы давно были пошлины и иные барьеры под разным предлогом.
В 2022 году Европа резко не смогла отказаться от поставок цветных металлов из РФ. Однако намерения такие есть, и наши европейские противники уже много делают в этом направлении. Но что это значит на мировом рынке – Европа перекупает редкий товар у других, а значит, где-то в другом месте образуется дефицит. Причем рынок перестаёт быть единым. Покупатели из ЕС готовы заплатить себе во вред дороже за то, что бы купить где бы то ни было, но лишь бы не в РФ, а Азия готова покупать что-то у России, но с дисконтом, поскольку с ЕС мы уже не друзья.
При таком не рыночном подходе и цены получаются не рыночными, а дифференцированными: в ЕС – одна, а в Азии – иная. Это может касаться многих товаров. В отличие от нефти цветные металлы могут иметь иную специфику – дефицитность, но, скорее всего, на деле просто усложнится логистика за счет схем купли-перепродажи российских сырьевых товаров в ту же Европу, но под азиатской маркой. Поэтому за счет компенсации затрат на усложнение схем и прибыли перекупщиков в ЕС цена должна вырасти, а в Азии – снизиться. Это следствие выдумок ЕС, причем себе же во вред.
В теории непроданный в одном месте мирового рынка товар можно продать в ином его месте. Но на практике так не всегда получается.
В марте 2023 года появляются новости про отказ традиционных европейских клиентов от продукции Норникеля. Это конечно не есть хорошо, потому как потеря европейских клиентов – это потеря диверсификации и в цене по вышеуказанным причинам. Примечательно, что такой отказ не произошел моментально, а значит, где-то начинает складываться дефицит. В 2022 году снижение европейского направления в структуре продаж компании составило всего 6 %, то есть с 53 до 47 %.
Но доля Азии выросла меньшими темпами – всего на 4 %: с 27 до 31 %. Это значит, что при полном отказе покупателей из ЕС рынок Азии может не компенсировать потерю сбыта в том же объеме. Снижение стоимостного объема продаж может быть связано, скорее всего, с дисконтом в цене, поэтому потери всё равно будут.
С полной уверенностью глава компании Владимир Потанин заявляет, что новые рынки сбыта практически найдены. Понятно, что это будет Азия и сбыт дешевле, чем в Европе.
При этом в словах Потанина проскальзывает мнение и надежда относительно возможности в каких-то объемах остаться на рынке ЕС, и даже со временем вернуться туда после прохождения трудных времен. Его компания к этому готова.
Всё-таки рынок ЕС лакомый кусок и по ценам, и удобству логистики. Но разрыв – это был не наш выбор. В случае полной потери европейского рынка около 75-80 % продаж Норникеля должно пойти в Азию. Как говориться: диверсификацией тут не пахнет.