Добрый день, часовые любители и читатели моего блога!
На проходящем сейчас событии Watches&Wonder 2023 мы увидели немало новинок..
Какие-то показались совсем скучными, но, к счастью, и что-то действительно интересное найти здесь можно. Увы, в одну публикацию это никак не влезет, а поэтому продолжают делиться с Вами наиболее заинтриговавшими меня релизами постепенно.
Одной из наиболее громких новинок W&W23 стали новейшие IWC Ingenieur, обновлённые, но черпающие вдохновение от одного из важных винтажных референсов. Представленные как в стали, так и в титане, сегодня мы с Вами детально разберём именно последний вариант модели.
Без лишних предисловий, дорогие читатели, новые культовые IWC Ingenieur Automatic 40 в титане.
Инженер
IWC Ingenieur - одна из наиболее узнаваемых и культовых спортивных моделей современности. Увы, не получившие такое же количество популярности, как AP Royal Oak и PP Nautilus, Ingenieur были одними из трёх часов, стоявших в истоках сегмента премиальных спортивных стальных часов.
Что любопытно, за дизайн их ответственен тот же самый Джеральд Джента - создатель Royal Oak и Nautilus. Неудивительно, что часы получились очень удачным и пользовались большой популярностью. Тем не менее история самих Ingenieur началась ещё раньше - в 1955 году, о чём немного прочитать можно здесь.
Новейший релиз отчасти можно назвать своего рода перевыпуском - он черпает вдохновение с исторической модели Ingenieur SL из 1976-го дизайна Дженты, но, безусловно, объединяет наследие с современным языком дизайна мануфактуры, а также и современными техническими решениями. Насколько удачной получилась эта комбинация?
Корпус
Прежде всего, новинка сохранила самое главное для часов настолько культовых - эстетику. Относительно небольшой 40-миллиметровый в диаметр и 10.7-миллиметровый в толщину корпус сохранил совершенно утилитарную округлую форму, присущую своему оригиналу, тогда ещё не исключительно премиальному.
Сохранили IWC здесь фирменный внешний фиксированный безель на винтах - не фальш-винтах, а самых настоящих. Что любопытной, безель здесь не является отдельной просто декорацией - лицевое сапфировое стекло является его частью и привинчивается к корпусу. Подробнее это Вы можете увидеть на фотографии ниже.
Что также стоит отметить, так это характерно винтажную форму корпуса с острыми гранями вместе с крупной заводной головкой с наплывом - по-настоящему утилитарно и винтажно, что не слишком часто встретишь в премиальном сегменте. То же самое можно сказать и о весьма неплохом показателе водозащиты - более чем достаточные для повседневного использования 100 метров.
Принципиально новым для модели стал материал - легковесный титан 5-го класса. Помимо того, что он делает новинку куда более легковесной, чем свои стальные протеже, титан также подарил часам неповторимый оттенок (дополненный пескоструйной обработкой), а также, бесспорно, ещё больше дополнил и без того высокую утилитарность.
Браслет
Дополняются новые Ingenieur весьма стильным классического для модели винтажного дизайна также титановым браслетом - трёхзвенным интегрированным. Как по мне, эстетика здесь просто замечательная - практичная и утилитарная, но, как мне показалось, премиального ощущения здесь нет. Для многих, покупающих часы за такие деньги, это может стать серьёзным недостатком.
Циферблат
Интересным в новинке получился и циферблат, выполненный в сером цвете и получивший новую, более крупную текстуру в виде шахматной доски. Как и у Nautilus вместе с Royal Oak, текстурированный циферблат - одна из узнаваемых особенностей модели, и здесь новый дизайн IWC совсем не разочаровал, модель выглядит интересно и харизматично.
Поверх объёмной текстуры здесь расположились достаточно крупные геометрические часовые метки, а также комплект традиционных для модели мечевидных стрелок. По большей части, перед нами достаточно минималистский дизайн - помимо основных элементов здесь имеется лишь небольшое окошко даты на трёх часах, а также лаконичное, но стильное брендирование.
Механизм
Чему удалось меня порадовать - механизму с замечательными техническими характеристиками. За сплошной задней крышкой установлен мануфактурный механический с автоподзаводом калибр 32111. Механизм может похвастаться 21 камнем, внушительными 120 часами запаса хода при частоте работы в 28.800 полуколебаний в час, а также усложнением даты. Замечательные характеристики.
Стоимость
Что касается стоимости, то здесь момент неоднозначный. Заявленная РРЦ новейших IWC Ingenieur Automatic 40 в титане составляет $14.600. С одной стороны, безусловно, недёшево, учитывая, что перед нами весьма утилитарного дизайна трёхстрелочник. С другой стороны, учитывая уровень IWC да и достаточно дорогой в премиальных кругах титан, он не кажется заоблачным. Как всегда, Ваше мнение о часах буду ждать в комментариях.
Спасибо за прочтение!
Если Вам было интересно и Вы хотите видеть больше подобных материалов, пожалуйста, подпишитесь на Мой Часовой Блог, оставьте лайк и комментарий. Спасибо!
