Найти в Дзене

Случай в ремзоне: гудит гидроусилитель на Honda CR-V.

Автомобиль Honda CR-V в кузове RE 2007 года выпуска и пробегом около 200 000 км. Со слов клиента, некоторое время назад, он отметил возникновение посторонних звуков в подкапотном пространстве. Для их устранения владелец автомобиля обратился в ближайший «гаражный» сервис, где причиной этих звуков назвали насос гидроусилителя руля, а также отметили, что данный насос имеет течи и его необходимо заменить. Для замены клиенту был предложен не оригинальный агрегат довольно сомнительного качества. Что и подтвердилось после установки, так как звуки, беспокоившие водителя, только усилились. После этого, клиентом было принято решение обратиться в наш автосервис для устранения этой проблемы. Нашим специалистом была проведена тщательная диагностика автомобиля и демонтированного (старого) насоса гидроусилителя руля. В ходе диагностики которой было установлено, что другие узлы и агрегаты не могут являться причинами посторонних звуков, а также, что оригинальный насос нуждается в тщательном обслуживани

Автомобиль Honda CR-V в кузове RE 2007 года выпуска и пробегом около 200 000 км.

Со слов клиента, некоторое время назад, он отметил возникновение посторонних звуков в подкапотном пространстве. Для их устранения владелец автомобиля обратился в ближайший «гаражный» сервис, где причиной этих звуков назвали насос гидроусилителя руля, а также отметили, что данный насос имеет течи и его необходимо заменить. Для замены клиенту был предложен не оригинальный агрегат довольно сомнительного качества. Что и подтвердилось после установки, так как звуки, беспокоившие водителя, только усилились. После этого, клиентом было принято решение обратиться в наш автосервис для устранения этой проблемы.

Нашим специалистом была проведена тщательная диагностика автомобиля и демонтированного (старого) насоса гидроусилителя руля. В ходе диагностики которой было установлено, что другие узлы и агрегаты не могут являться причинами посторонних звуков, а также, что оригинальный насос нуждается в тщательном обслуживании, после которого будет вновь исправен и прослужит еще долгое время.

Далее мы немного расскажем о процессе обслуживания данного агрегата. В первую очередь, наш специалист осуществил тщательную мойку насоса с использование специализированных моющих средств, а также механическую очистку от масляно-грязевых отложений, предварительно установив заглушки отверстий подачи жидкости ГУР и шланга высокого давления.

-2

После чего, была произведена разборка данного агрегата, по итогам которой было обнаружено, что все, имеющиеся в насосе, уплотнительные кольца утратили свой первоначальный профиль ввиду усталостных изменений материала и более не могут обеспечить герметичность соединений.

-3

Также, было обнаружено, что подшипник вала насоса имеет износ, что и привело к возникновению шума.

-4
-5

Для восстановления работоспособности агрегата специалист произвел замену всех уплотнительных колец и подшипника вала, после чего осуществил сборку данного узла.

-6
-7

После чего была произведена промывка бачка жидкости гидроусилителя руля с последующей установкой насоса ГУР и заливкой новой жидкости. По окончании этих работ специалист произвел пробный запуск двигателя, чтобы убедится в герметичности и исправности всей системы, а также отсутствии посторонних звуков.

Услышали посторонние звуки в вашем автомобиле? Спешите записаться к нам на диагностику по телефону 2-510-510 или на сайте Сеть профильных автосервисов Квик-авто - СТО в Новосибирске.