На опасном участке Рикотского перевала работают геологи и инженеры, которые изучают ситуацию, а после дадут заключение Причиной переключения движения между восточной и западной Грузией с Рикотского перевала на трассу Гоми-Сачхере-Чиатура-Зестафони стали оползневые процессы, развившиеся в результате строительства, заявил глава департамента автомобильных дорог Грузии Георгий Церетели. Строительство на Рикотском перевале разделено на четыре участка: Чумателети-Хеви – 11,6 км, Хеви-Убиса – 12,2 км, Убиса-Шорапани – 13 км,. Шорапани-Аргвета – 14,7 км. Оползневый процесс развился на участке Чумателети-Хеви. "Временное закрытие Рикоти стало необходимо из-за крайней меры, так как есть опасность развития оползневых процессов на 149 километре дороги Тбилиси-Сенаки-Леселидзе", – сказал Церетели. По его словам, на опасном участке Рикотского перевала работают геологи и инженеры, которые изучают ситуацию, а после дадут заключение. "Мы пытаемся как можно скорее восстановить движение транспорта", – ск