Судебная коллегия по гражданским делам Челябинского областного суда отклонила апелляционную жалобу подрядчика по ремонту трассы М-5 АО «Новосибирскавтодор». Компания пыталась оспорить решение Центрального районного суда Челябинска, обязавшего ее устранить недостатки, допущенные при ремонте трассы в районе Катав-Ивановска.
Местная прокуратура в ходе проверки выяснила, что на участке автомобильной дороги М-5 «Урал» имеется деформация проезжей части в виде колеи, глубина которой превышает допустимые государственным стандартом значения. Содержание дороги М-5 на данном участке в соответствии с госконтрактом возложено на АО «Новосибирскавтодор».
Суд Челябинска в декабре обязал устранить недостатки в течение 6 месяцев, но подрядчик добровольно его исполнять отказался и подал апелляцию, которая и была отклонена.
Напомним, ранее ОНФ потребовал от Росавтодора и прокуратуры проверить эффективность трат на ремонт трассы М-5 после массовых жалоб от водителей на огромные ямы, глубокие выбоины и отсутствие асфальта. В 2022 власти после жалоб власти расторгли контракт с АО «УралАвтодор», обслуживавшим трассу М-5. Ему на смену пришло АО «Новосибирскавтодор». Сумма госконтракта с ним составила 480 млн рублей, но ситуацию это не улучшило.