По данным ЛЖД, за неделю наибольшее количество заявок отклонили на перевозку жмыхa
На прошлой неделе литовская железнодорожная грузовая компания LTG Cargo отклонила 41 заявку на перевозку грузов между Литвой и другими странами, сообщает пресс-служба "Литовских железных дорог" (ЛЖД).
Всего с 20 по 26 марта компания получила 436 заявок на перевозку грузов.
После того как ЛЖД оценила риски и проверила исполнение антироссийских санкций, было одобрено 353 заявки на перевозку грузов. При этом рассмотрение 42 заявок отложили для более детальной оценки. Большинство отклоненных заявок на перевозку грузов — 21 — предназначались для экспорта или импорта в Белоруссию или из нее.
При этом 11 заявок отклонили, после того как выяснилось, что в перевозках участвовали белорусские компании. Другие заявки отклонили на основании других "рисков" — соблюдения санкций ЕС, США, ООН и других санкций, приостановленных или расторгнутых контрактов и так далее.
По данным ЛЖД, наибольшее количество заявок отклонили на перевозку жмыхa растительного происхождения — не было пропущено 108 вагонов с этим товаром. Кроме того, были отклонены заявки на перевозку 38 вагонов строительных товаров и 26 вагонов — технических, а также заявки на перевозку 14 вагонов контейнеров и 11 вагонов нефти и продуктов ее переработки.
В общей сложности с 1 марта LTG Cargo получила 2391 заявку на перевозку. После проверки исполнения санкций ЕС и оценки рисков в марте одобрили 1843 заявки на перевозку, при этом 506 — отклонили. Большинство таких заявок — 258 — предназначались для экспорта или импорта в Белоруссию или из нее.
В ЛЖД напомнили, что продолжают реагировать на все попытки обойти санкции. Для этого компания работает с другими органами, ответственными за контроль ограничений.
Ранее, с 13 по 19 марта, "Литовские железные дороги" отклонили 121 запрос на перевозки грузов.
В Литве стали более тщательно проверять грузы после "санкционного" скандала с удобрениями из Белоруссии. В конце февраля в СМИ появилась информация о грузе белорусских удобрений с "Гродно Азот". Их якобы транспортировали по железной дороге до терминала сыпучих грузов в Клайпеде. "Литовские железные дороги" и Минтранс обращались в прокуратуру, чтобы расследовать инцидент.
Ситуацию комментировала премьер-министр Ингрида Шимоните. По ее словам, проблему можно разрешить отказом ЛЖД от перевозки таких грузов. В то же время президент республики Гитанас Науседа заявлял, что Литва может "хоть завтра" отказаться от транспортировки белорусских грузов.
Генеральный директор ЛЖД Эгидиюс Лазаускас подчеркивал, что компания намерена полностью отказаться от перевозки российских и белорусских грузов.
На фоне политического конфликта с Белоруссией, антироссийских санкций и закрытия восточных рынков транспортный сектор балтийской республики серьезно пострадал. В прошлом году грузоперевозки ЛЖД упали почти на 40 процентов из-за санкций против России и Белоруссии.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.