Чтобы разобраться, попробуем сначала немного "отмотать" ситуацию назад.
Итак, представим: все 4 автомобиля, которые собираются повернуть налево и про которые спрашивается в задаче, сначала стояли на запрещающий сигнал светофора перед стоп-линией в соответствии с пунктом 6.13 ПДД.
При этом обратим внимание на расположение стоп-линии: она находится не в пределах перекрёстка и не на его границе, а на определённом расстоянии перед границей перекрёстка.
После того, как для этих автомобилей включился разрешающий сигнал светофора, они начали движение для выполнения манёвра и расположились на тех позициях, которые обозначены на рисунке, чтобы согласно пункту 13.4 ПДД уступить дорогу тем, кто движется со встречного направления прямо или направо.
Пока они, уступая дорогу по пункту 13.4 ПДД, ожидали возможность завершить манёвр, зелёный светофор замигал и сменился жёлтым.
Кто из водителей оказался в положении, не позволяющем ему завершить поворот?
На это вопрос отвечает пункт 13.7 ПДД:
водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.
Границы перекрёстка, как мы помним, обозначены в его определении из пункта 1.2 ПДД:
"...ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей".
В данной ситуации на перекрёсток (то есть, за его границу) въехали водители зелёного, грузового и красного автомобилей.
Водитель жёлтого автомобиля, хотя и выехавший за стоп-линию на разрешающий сигнал светофора, но не успевший на этот же сигнал въехать на перекрёсток, продолжить движение в намеченном направлении на запрещающий сигнал права не имеет и нарушит ПДД, если решит завершить поворот налево.
#PRO_ПДД #ПДД #увереннорулим