Здрасьте вам через окно!
Нравится мне подчас, когда задачка сложная. Прям вот чтоб с дробями, интегралами и множеством вариантов решения. Скрючишь себе мозг на недельку какой-нибудь кракозяброй - и ходишь задумчивый, а все считают, что или влюбился или живот болит. Мир увлечённых людей именно такой: у тебя в голове сложнейший расчёт, под каким именно углом атаковать заготовку со стороны цапфы, чтоб выйти в заниженный дымканал, а окружающие назойливо долбят в дверь совмещённого санузла и противными голосами вопрошают, по какому праву полдня оккупирован санфаянс? Мешают творить, короче.
Искал я, искал инженерных развлечений и доискался. Экземплярчик, в котором уникально всё: и происхождение, и внешность, и извилистые повороты судьбы. Ну а отреставрирован экземпляр просто филигранно, спасибо, что не на саморезах.
Здорово, правда? Мне тоже нравится. Особенно выступающий клей, художественный зазор и соединение враскосец.
Дать бы по ушам пару раз кому-то, да не знаю, кому. Отзовись, талантливый реставратор.
Надо сказать, что сама по себе трубка сильно так не хухры-мухры ни разу - это датский фрихенд ручной работы Kriswill 1148 из шестидесятых годов в грейде Supreme! Примерно как S-klasse в Брабусовском обвесе у Мерседеса. Несмотря на то, что Крисвилл считается датским ширпотребом, мне эти трубки всегда нравились гораздо больше, чем произведения их прямого конкурента Stanwell - даже машинные трубки Крисвилл как-то человечнее, что ли, получаются. Потому что увлечённый человек неизбежно передает часть себя тому, чем поглощен. Некий Карл Роберт Крис, морской инженер, надыбал после Второй мировой войны пару кусков бриара и так искренне увлёкся строганием, что к 50-м годам уже стал известен как трубочный мастер в своем родном городке Колдинге. Немного расширив производство, к середине пятидесятых Крисвилл вовсю создавал проблемы на рынке Стенвеллу, особенно в разрезе экспорта, а также не боялся бесчеловечных экспериментов с новыми формами трубок.
Даже принц Сигвард Бернадотт не гнушался этими трубками, мало того, совместно с дизайнером Актоном Бьорном разработал целую серию трубок под собственным именем!
Но, к сожалению, после смерти Карла в 1966 году производство медленно угасло. До 1975 года компанией мало-вяло руководил сын Карла, Йенс Карлыч, но с учётом реалий того времени, трубоделие, как таковое, переживало стадию упадка во всём мире: и невыгодно, и не модно, и борьба с курением - всё одно к одному. Так что к 1977 году марка и фабричное оборудование ушли с молотка (станки, кстати, прикупил трубодел с мотором Эрик Нёрдинг, человек широко известный в узких кругах ограниченных людей), а эти великолепные трубочки стали частью истории. Их перевыпускали в середине 80-х где-то в Каталонии, но качественно эти трубки и рядом не курились с тем, настоящим Крисвиллом. Так что попытайтесь представить мой реставраторский восторг, когда я увидел этот Крисвилл времён расцвета в высшем грейде.
Ладно, как обычно из добра и палок попробую изобразить что-нибудь поприличнее, потому как расклеить это обратно и починить по-человечьи уже невозможно без потерь.
Дорожная карта требует немедленной зачистки камеры, мытья и полосканий. Ибо грязищу развели - смотреть противно!
А вот дальше меня по самые брови погрузило в поиск внешнего вида, а главное, инженерной конструкции для данной девицы. Пильнуть и отторцевать бамбучину для чубука, в общем-то, не сложно, сложно было отыскать вектор дымканала, поскольку центры будущего чубука и остатки имеющегося были не соосны до ужаса. Кроме того, для идеальной сверловки неплохо было бы понимать, какой конкретно мундштук пойдет в итоге в работу. Уж и так примерял..
...и сяк
... и эдак
..и даже вот так,
..выбрав, в итоге, родной мундштук.
Но это означает, что и его нужно приводить в порядок.
Сверловка и подгонка.
Итак, теперь, когда у нас есть абсолютно все направления, ничего не мешает собрать воедино чубук и стаммель.
Всё здорово, но эти нелепо торчащие из-под бамбука уши нужно убирать. Равно как и тёрку на нижней площадке чаши. Нежно, по миллиметру, стараясь не завалить рёбра жесткости и общую геометрию.
Момент инженерной истины. Собираем всё воедино и вставляем ёршик.
Белое пятнышко на дне чаши - кончик трубочного ерша, влетевшего по всей длине, как по маслу. Выдыхай, бобёр, с инженерией ты угадал, а это означает, что скоро ты вдохнёшь неповторимый аромат проникающей морилки!
Можно смотреть! Прям с пылу, с жару, сразу из-под полировочного круга.
И на солнышке тоже симпатично.
Трубка перестала быть Крисвиллом, но сохранила в себе supreme. Себе оставлю.