#THE_WEATHERING_MAGAZINE_RUST
Автор: Chris Jerrett
Умением наносить тонкий слой ржавчины должен владеть каждый моделист, потому что практически на всех боевых машинах присутствуют небольшие следы коррозии. Попытка достичь реалистичного эффекта ржавчины является важной частью выветривания, независимо от того насколько обширно вы хотите применить этот метод на модели. Для этого журнала, посвящённого ржавчине, мы хотим рассказать о создании чего-то совсем легкого, чтобы показать, что иногда «меньше значит больше». Для примера мы возьмем модель M60A1 из корпуса морской пехоты США, который участвовал в тренировках перед операцией «Буря в пустыне».
Прежде чем начать создавать воздействие коррозии, мы должны применить на модели ряд смывок. Смывки лягут в основу общего выветривания и воздействия коррозии.
На этой фотографии мы видим результат работы смывок, в виде различных потеков на модели. Царапины были добавлены с помощью краски бледно кремового цвета.
Для создания трехмерных сколов воспользуемся краской «Raw Umber», нанеся сколы и мелкие царапины внутри ранее созданных сколов бледно кремового цвета.
С помощью тонкой кисти наносим случайные царапины и сколы. На данном этапе совсем не критично то, как они будут выглядеть, так как в дальнейшем, они будут тонированы и значительно уменьшатся.
Для эффекта ржавчины будут использованы различные масляные краски. Для улучшения высыхания масляной краски на матовой поверхности, лучше всего ее разместить на картоне, чтобы в него впиталось масло.
Для начала, с помощью тонкой кисти, нанесем краску в углубления, где обычно собирается вода и начинается коррозия.
Широкой кистью, смоченной в чистом уайт-спирите, аккуратно начинаем растушёвывать краску и создавать тем самым потеки ржавчины.
Более темный оттенок ржавчины добавим на наклонных участках люков доступа к двигателю, где бывает обычно много повреждений из-за его обслуживания и т.д.
Как и в предыдущем шаге, краску следует растушевать, образуя потеки ржавчины.
Для нанесения мелких пятен ржавчины воспользуемся губкой. Возьмём на губку немного краски и осторожно, не спеша нанесем на нужные участки модели.
С помощью тонкой кисти и эмалевой смывки нанесем потеки ржавчины на вертикальные поверхности, например, по бокам башни. Светлый оттенок используем для широких потеков ржавчины, а для тонких воспользуемся темным оттенком.
С помощью смеси из смывок «Light Rust» и «Streaking Rust Effects» нанесем ржавчину там, где обычно собирается вода, образуя небольшие лужицы ржавчины.
Запасные траки и буксировочные тросы также подвергаются коррозии. Сначала эти детали окрашиваются акриловой краской, а затем используется масляная краска. Перед нанесением ржавчины, убедитесь какие части могут покрыться ржавчиной, а какие нет.