Всем привет, сегодня я расскажу вам о том, как выбрать самокат для подростков и взрослых. Сначала несколько слов о самых известных производителях. Крупнейшие производители-это швейцарская компания Micro, немецкая Hudora и Razor из США. Естественно, есть ещё множеcтво китайских брендов, которые так или иначе внешне являются клонами этих и других знаменитых фирм. Теперь о критериях выбора.
1) Класс подшипников
Класс обозначается аббревиатурой ABEC, чем больше цифра (3,5 или 9), тем выше класс подшипников и тем легче и быстрее крутятся колеса. То есть при одинаковой силе отталкивания и одном рельефе местности самокат с ABEC 5 будет катить чуть медленнее, чем самокат с ABEC 9.
2) Вес пользователя
На каждом самокате есть информация о максимальном весе пользователя, обычно она находится около эксцентрика, фиксирующего складной механизм, но может быть в другом месте.
Главный совет-не брать впритык к максимальному весу пользователя, все-таки должен быть хотя бы небольшой запас, тогда самокат имеет шанс прослужить дольше.
3) Высота рулевой колонки
Очень важно, насколько может выдвигаться руль самоката, так как его положение должно быть примерно на уровне солнечного сплетения пользователя или верхней части живота. Если взять модель, где руль слишком короткий относительно вашего роста, будет сильно уставать поясница из-за сильного наклона корпуса и в целом катание будет некомфортным.
4) Размер колес
Самокаты с маленькими колёсами более маневренные и устойчивые, но есть и минусы. Например, накат на самокатах с маленькими колесами будет довольно скромный и хорошую скорость развить можно только на моделях с большим диаметром колес.
Начинающим советую не гнаться за моделями с большими колесами, так как изначально будет проще управлять и держать равновесие, самокаты с колесами 240 мм и более лучше брать именно опытным пользователям.
5) Материал колес
У городских самокатов можно выделить два типа колес-полиуретановые и надувные. Полиуретан лучше использовать на ровных поверхностях, а именно на асфальте и бетоне, а также на ровных тротуарах, коих у нас не так и много. На колесах есть обозначение жесткости, и чем больше показатель, тем жестче будет себя вести самокат на неровностях, но при этом меньше изнашиваются колеса и наоборот-чем меньше жесткость, тем мягче самокат ведет себя на неровностях, но и стираются такие колеса быстрее, нужно чаще их менять.
Самокаты с надувными резиновыми колесами лучше себя ведут на плитке, брусчатке и грунте. Единственная проблема в том, что не всегда удается найти камеры для таких колес на замену.
6) Наличие амортизаторов
Лучше выбирать модели, в которых есть как минимум передний амортизатор, он будет лучше съедать неровности, да и в целом такая конструкция живет дольше. Есть модели и с дополнительным амортизатором на задней оси, в целом очень удобно, но его наличие увеличивает вес самого самоката и заметно повышает цену.
7) Конструкция руля
Большинство моделей, особенно бюджетных, с разборной конструкцией руля. В целом это удобно, но не слишком надежно, ручки на таких конструкциях со временем перестают фиксироваться максимально жестко и могут немного люфтить.
Для тех, кто любит более агрессивное катание и делает при этом сильный упор на руль, существуют модели, где конструкция неразборная и руль снимается целиком.
8) Материал ручек
Это очень важно для фиксации руки и уменьшения вибрации на неровностях. Большинство бюджетных моделей комплектуются ручками из неопрена, но гораздо лучше, когда на самокате стоят обрезиненные ручки типа "антишок", управление и фиксация ладони в таких моделях на порядок лучше.
9) Наличие подножки
Конечно же, гораздо удобнее, когда модель комплектуется подножкой и нет необходимости постоянно держать самокат в руках или класть его на землю. На более дорогих моделях подножки уже более массивные и имеют больше точек опоры, в плане использования они самые комфортные.
Друзья, если это информация была для вас полезна, ставьте лайк и подписывайтесь, чтобы не пропустить другие ролики с интересной для вас информацией. А на сегодня у меня всё, до встречи!
