У большинства людей, очень простой подход к выбору велосипеда. Чем мощнее всё выглядит – тем интереснее велосипед. И конечно, выбор падает на горные велосипеды. Тут и толстые покрышки, и широкий руль, и дисковый тормоз блестит как на крутом байке. Надо брать!
Но, сегодня речь о дорожном велосипеде, который лучше горного подходит для прогулочного катания, и деловых поездок в населённых пунктах.
Дорожный велосипед эксплуатируется, как видно из названия – на дорогах. А дорога, как мы знаем из ПДД, это «обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения». Из этого определения дороги, я и буду исходить в ответе на вопрос, поставленный в названии статьи - «Дисковый тормоз или ободной, на дорожном велосипеде?».
Велосипеды BearBike на сайте интернет магазина
Обратите внимание, что тормозной диск, который столь эффектно смотрится на велосипеде, расположен высоко от дороги. Соответственно, когда велосипед въезжает в сильную грязь, то практически всегда, тормозной диск остаётся чистым. А тормозная поверхность на ободе, которая используется при торможении ободным тормозом, в такой же ситуации, обязательно испачкается. Вывод ясен – эффективность торможения дискового тормоза выше, чем у ободного, после попадания в грязь. И это первое преимущество дисковых тормозов.
Но, попадёте ли вы на дорожном велосипеде в такую грязь, где ободной тормоз бессилен? Ведь речь идёт не о мокром асфальте после дождя, и даже не о гравийном покрытии, а о раскисшей грунтовке.
Из моего опыта - подавляющее большинство покупателей, приобретающих велосипед для катания в основном по городу, отвечали, что в такую грязь они никогда не поедут. Получается, что первое преимущество дискового тормоза перед ободным, большинству велосипедистов, в данной категории, не нужно.
Вторая причина, по которой дисковые тормоза появились на велосипедах – эффективность торможения, большое тормозное усилие.
Но и здесь, не всё однозначно. Во-первых, изначально дисковые тормоза начали ставить на экстремальные велосипеды, где они явно необходимы. Даже на горных велосипедах, кросс-кантрийниках дисковые тормоза появились не сразу. Но, когда все технические и производственные вопросы были решены, дисковый тормоз начали ставить на все типы велосипедов – где надо и не надо - включая детские велосипеды - вот уж точно, где они совсем не нужны! Хотя... этот парень на фото, ломает все стереотипы :)
Исходя из первоначального назначения дискового тормоза, зададимся вопросом: «На сколько близок, ваш стиль катания на велосипеде к экстремальному? Вам нужна мощь дискового тормоза?»
И снова, большинство покупателей отвечали на этот вопрос: «Нет, я катаюсь спокойно».
Но, даже если вы решили, что хотите тормоз «помощнее» – не торопитесь. Поскольку речь идёт о дорожных велосипедах, осмелюсь предположить, что вы выбираете не очень дорогой велосипед – не тот, который оборудован гидравлическими тормозами, а попроще – где может быть установлен механический дисковый тормоз.
Не вдаваясь в долгие сравнения механических дисковых тормозов от разных производителей, скажу вам главное – из механических, хорошо работает только тормоз SHIMANO. Но! его, сейчас не ставят практически ни на какие велосипеды. Тормозной каллипер SHIMANO – эффективный, но и стоит он не дёшево. Естественно, маркетологи выберут установить не дорогой механический тормоз (хоть и от SHIMANO), а дешёвую китайскую, но гидравлику! – ведь от неё у покупателя глазки засветятся (дай Бог, чтоб не потекла!).
Велосипед Stark Touring 28.2 D (2023) в каталоге интернет магазина
В итоге, на сегодняшний день, если на дорожном велосипеде установлены механические дисковые тормоза, то это – не SHIMANO. Тормозное усилие такого тормоза, не лучше чем у правильно настроенного ободного тормоза типа. Именно, правильно настроенного, и с хорошими тормозными колодками, которые, опять же, не ставят в базовой комплектации, в целях экономии. Но тормозные колодки хорошего качества, для ободного тормоза, можно легко приобрести в веломагазине, по разумной цене. Так же, обращайте внимание на тормозные поверхности обода - они должны быть фрезерованные. Если тормозные поверхности обода крашеные, то никакие хорошие колодки не помогут.
Велосипед Stark Terros 28.2 V (2023) на сайте интернет магазина
Если же, на выбранном вами велосипеде окажется гидравлический дисковый тормоз, и вы считаете, что есть смысл за него переплачивать, то конечно – это хороший выбор, но только в том случае, если производитель этих тормозов SHIMANO или TEKTRO. Другие бренды, производящие гидравлические дисковые тормоза, в качестве которых можно быть уверенным, на бюджетные велосипеды не ставят.
Итак, по сути, покупатель дорожного велосипеда стоит перед выбором – переплатить за дисковый тормоз или достаточно ободного? И, «ободной» - это не значит хуже, это значит, что он для других задач.
Сделать правильный выбор легко, когда правильно понимаешь назначение велосипеда.
Дорожные велосипеды на сайте интернет магазина, можно оплатить бонусами «Спасибо» от «Сбербанк», до 99% от стоимости заказа.