Всем привет 🙋
Около месяца назад я делал запись про тяжело крутящийся руль, причина была в рулевом карданчике. На замену я приобрел новый рулевой кардан в интернет-магазине "КитЗапчасти". Внешне он был очень похож на оригинальный, изготовлен качественно. Приехав с ним в сервис, мне порекомендовали его пока не менять, а просто смазывать ВДшкой, пока на улице не станет сухо.
Подробнее можно почитать 👉ТУТ👈
Так как в Самаре снега почти не было, а весна и тепло пришли быстро, я сразу записался на ближайшую дату для замены рулевого карданчика. В момент замены я не присутствовал, но то, что его заменили, ощутил моментально. Руль стал крутиться очень легко, даже не привычно 😁, также при выезде на асфальт, стало заметно, что всё-таки требуется развал-схождение.
Артикул рулевого кардана на Great Wall Hover H5: 3404200-K00-C2
Изначально я планировал карданчик спрятать в пыльник, но почитал, что зимой пыльник промерзает, туда попадает влага и становится еще хуже. Как мне кажется, лучше раз в несколько месяцев смазывать синей смазкой и он будет работать долго.
Старый кардан забрал, попробую его реанимировать. Для начала попробую сделать ванну из отработанного масла.
Затем я сразу позвонил в свой сервис, где качественно делают развал-схождение и помчался к ним. К моему везению, никого не было и я сразу заехал в бокс.
Крайний раз я делал развал-схождение прошлой весной,
подробнее 👉ТУТ👈
Мастер тут же поинтересовался, что менялось, я ему все объяснил. Осмотрев машину, он сказал, что передок немного смотрит вниз и предложил подкрутить торсионы. В итоге, передок подрос на 1,5 см 👍
После было установлено необходимое оборудование на колеса, затем мастер все отрегулировал.
На весь процесс ушло около 30 минут, затем я расплатился и поехал домой.
Цена вопроса:
Замена рулевого карданчика – 500 руб.
Развал-схождение – 1600 руб.
На сегодня у меня все 😊 Спасибо большое за внимание 😊
Цена вопроса: 2 100 ₽ Пробег: 176 624 км