На крышу здания бывших Имперских железных дорог на Ленинском проспекте установили скульптуру «Движение и время». Композиция заменила разрушенный акротерий, который сняли во время капремонта. Изначально её планировали установить в 2022 году, затем сроки постоянно переносились. Какие сложности возникли при создании памятника и что о нём думают местные жители — в материале Калининград.Ru.
Здание на Ленинском проспекте, 111-117 выглядит лишним среди угрюмых панелек. В прошлом дирекция Имперских железных дорог, ныне жилой дом — строение сохранило богатый декор на фасаде в память о прежней статусности. Однако символичная и, наверное, самая значимая деталь всё же была утрачена.
Во время ремонта фасада в 2020 году с крыши здания сняли повреждённый акротерий. Памятник хотели восстановить и вернуть на место, однако сделать этого не удалось. В мае 2022 года в региональном фонде капремонта рассказали, что отольют копию разрушенной скульптуры. Её планировали установить в июне, однако работы затянулись почти на год.
В 11:30 утра перед историческим домом на Ленинском проспекте толпятся люди. Мужчина в чёрном пальто размахивает папкой с документами — раздаёт указания рабочим. Мимо них снуют прохожие. Занятые своими мыслями, калининградцы не замечают бликующие оранжевые жилетки, не слышат глухой рокот грузоподъёмника и, конечно, не обращают внимания на дом, который всеми силами старается привлечь взгляды.
Незаметной остаётся и скульптура. Одну часть «прячут» в открытом кузове грузовика. Другая — уже парит над проспектом. Пару такелажных ремней продели через проёмы в основании скульптуры, прикрепили к стропам, а те — к крюку крана. Подъёмный механизм заскрипел под тяжестью груза. Акротерий решили монтировать в два этапа: с 12-тонным монолитом техника бы не справилась.
Посмотреть на установку памятника пришла скульптор Наталья Чепкасова. Изначально акротерий отлили по компьютерной 3D-модели, но результат получился не очень. Тогда фонд обратился за помощью к скульптору.
«Мы снимаем форму и понимаем, что это получилось печально. Всё было грубовато, механический резец обобщил как-то очень всё на свой вкус. Это была совсем не классика», — признаётся она.Наталье Чепкасовой пришлось исправлять облик скульптуры.
«Лепила я тоже из фибробетона. Это не совсем традиционный способ работы с бетоном, потому что из него обычно льют. Так как у меня классическое образование, руки сами лепят классику. Я до недавнего времени преподавала скульптуру и пластическую анатомию в БФУ, и мои лучшие студентки замешивали бетон, как тесто, до состояния пластилина. Нужно было всё выровнять, одну даму худее сделать за счёт плаща. Почти полностью пришлось перелепить орнамент над часами, потому что механический резец сделал всё округло. Форма была совершенно потеряна, но как основа — нормально», — рассказывает скульптор.
Наталья признаётся, что впервые работала с таким масштабным объектом.
«Я окончательно поняла для себя: люблю лепить что покрупнее, — смеётся она. — Мне было комфортно работать. Условия были идеальные. Для меня поставили леса, стремянки — в конце я лазила по ним. Но всё нормально, они не такие уж и большие».
Основание акротерия подняли достаточно быстро. Однако для его установки требуется гораздо больше времени, и часть скульптуры ещё долго раскачивается на цепях у края крыши.
«Убежище» верхней части скульптуры всё же раскрыли, и любопытные прохожие начали останавливаться у маленького грузовика. Люди с восхищением изучают изваяние, заглядывают в лица застывшим девушкам и фотографируют их.
Среди собравшихся активнее всех новую скульптуру обсуждают жители дома.
«Мы их ждали. Мы привыкли, что они там стоят, хоть они и были попорчены во время войны, некрасивые. Хорошо, что их сделали. В доме их зовут „Наши девушки”...», — с улыбкой рассказывает местная жительница Людмила Чернышёва.
Когда вслед за основанием памятника в воздух взмывает верхняя часть скульптуры, на это обращают внимание прохожие и с противоположной стороны улицы. Люди подходят к краю тротуара и пытаются «дотянуться» до акротерия камерами смартфонов. Фотокорреспонденты с профессиональной техникой тихо завидуют тем, кто стоит на балконах многоэтажек.
Прежде чем скульптуру опускают на крышу, она замирает в воздухе на 10 минут. Всего монтаж памятника занял около часа. Работы выполнило ООО «Лестер». По словам главного инженера компании Юрия Говорова, до конца марта специалисты зашпаклюют шов между частями акротерия и подкрасят скульптуру. В начале апреля для памятника смонтируют подсветку. Через месяц его дополнят механическими часами.
Когда скульптура оказалась на крыше, люди вернулись к привычной спешке. Но, возможно, теперь они чаще будут задерживать взгляд на необычном здании, чувствуя, что за ними пристально наблюдают «Движение и время».