Если посмотреть на искру между электродами свечи зажигания, она может показаться просто светящейся точкой. Если рассмотреть ее более внимательно с помощью осциллографа, то можно увидеть, что пока искра находится между электродами, одновременно протекают один или два процесса.
Если мы посмотрим на напряжение во вторичной цепи системы зажигания, когда двигатель работает на холостом ходу, то увидим следующее.
Это показывает, что искра проходит между двумя лепестками.
1-ая часть именуется фазой пробоя. Она отмечена стрелкой. Напряжение когда пробоя искрового интервала подымается до огромного значения. Происходит это поэтому, что газ в цилиндре находится под давлением. И для того для того, что бы между электродами свечки появилась искра надо его пробить. А поскольку газы и их консистенции являются идеальными изоляторами то чтобы достичь желаемого результата надо приложить к электродам великое напряжение. вот поэтому в данный период оно доходит до собственного наибольшего значения. Но фаза пробоя очень краткая по медли и потому бензин от нее не имеет возможности возгореться. Она служит только для того, для того, что бы пробить искровой зазор.
Вторая часть искры называется фазой сгорания. Напряжение в этот период находится на более низком уровне, чем в фазе разложения. Однако его продолжительность еще больше. Она составляет приблизительно 2,4 микросекунды. Это та часть искры, от которой бензин успевает нагреться до температуры воспламенения и начать гореть.
Бывали случаи диагностики, когда свеча зажигания визуально была в порядке и даже высотомер показывал ее исправность, но после установки в двигатель она начинала отключаться. После подключения датчиков осциллографа к высоковольтным выводам, кроме того, что напряжение пробоя находится на нормальном уровне, но время горения составляет всего 0,4 микросекунды. Бензин не воспламенился в этом цилиндре, а все потому, что искра имела очень короткое время. Поэтому, визуально осматривая искру на свече зажигания, мы можем только определить, что она есть, но способна ли она воспламенить бензин, можно проверить только с помощью осциллографа.