У водителей газелей часто возникают споры по поводу того какой двигатель лучше, ЗМЗ-402 или же ЗМЗ-406. Так какой же двигатель действительно лучше?
Так уж совпало что в моей семье находяться две газели и как раз таки с этими двигателями. В данной статье постараемся разобраться какой же двигатель лучше.
ЗМЗ- 402
ЗМЗ-402 (24д) — семейство бензиновых 4-цилиндровых автомобильных двигателей, производства ОАО «Заволжский моторный завод». Хотя само обозначение введено в 1980-х годах, сам мотор с последующими модернизациями выпускался с 1968-го года (ЗМЗ-24Д).
В целом сам мотор не плохой. Достаточно хороший и тяговитый . С места трогается достаточно быстро и резво. Даже гружëная машина трогается достаточно бодро. Из минусов это вечно не настроеные и стучащие клапана. Не смотря на то что их постоянно регулировали они вечно стучали. В общем мотор не плохой. Ресурс около 200.000 км.
ЗМЗ-406
Линейка рядных 4-цилиндровых 16-клапанных бензиновых автомобильных двигателей внутреннего сгорания производства ОАО «Заволжский моторный завод». По габаритным и привязочным размерами, а также основным характеристикам является прямой заменой двигателей поколения ГАЗ-21, конкретно модели ЗМЗ-402. При этом конструктивно представляет собой совершенно новый двигатель, не имеющий практически ничего общего с предшественником. Данное семейство двигателей широко применялось на автомобилях Горьковского автозавода: «Волга» 3102, 3110, «Соболь» и «ГАЗель».
По личному опыту скажу что мотор достаточно надëжный. Да не такой резвый на разгон с места, но по трассе ему нет равных среди линейки ЗМЗ ставившихся на газели. В отличие от ЗМЗ-402 нет проблемы с клапанами и вообще в целом с двигателем. За 17 лет машина один раз вставала на кап.ремонт двигателя. Ресурс около полумиллиона км.
В целом оба двигателя не дороги в обслуживании. Запчасти не сказать что дорогие. Оба двигателя достаточно надëжные. Но своë предпочтение я бы отдал ЗМЗ-402 по скольку с ним автомобиль едет быстрее и уверение. А какой бы двигатель выбрали вы?