Модель: Fran Romero
Фото: Mig Jimenez
Текст: John Murphy
#THE_WEATHERING_MAGAZINE_RUST
Все корабли, которые были созданы, и те, которые еще не спущены на воду, так или иначе, проводят все свое время в морской соленой воде. Все они со временем подвергаются коррозии, покрываются пятнами и подтеками ржавчины. В этом уроке, мы рассмотрим некоторые методы по созданию уникальной ржавчины на модели корабля.
Пример тяжелого крейсера, построенного автором статьи.
Используя тонкую кисть, наносим случайные царапины и сколы краски на различных областях модели корабля. Для этого применяем краску Vallejo Model Color «German camouflage black Brown».
Лучше всего сколы наносить небольшими участками по всей модели. Если начнете терять терпение и захотите поскорее закончить этот шаг, то сколы и царапины будут выглядеть слишком большими и это испортит всю работу.
Большие сколы наносим на верхней кромке корпуса, там, где якорь опускается и поднимается.
«Streaking Rust Effects» и «Light Rust Wash» отлично подойдут для нашей работы, для добавления ржавых подтеков и пятен. Эти продукты можно использовать вместе или по отдельности, создавая различные тона.
Используя тонкую кисть, нанесите вертикальные полосы жидкостью «Light Rust Wash», там, где раньше нанесли сколы.
Даем полосам высохнуть в течение небольшого времени, и начинаем растушёвывать линии, с помощью плоской кисти, смоченной в уайтспирите. Это смягчит потеки и даст более тонкий эффект.
Далее, в центре ранее созданных светлых подтеков ржавчины, наносим более темный оттенок ржавчины с помощью продукта «Streaking Rust Effects».
Ржавчину можно разместить на различных областях корабля, таких как палуба. Уделите особое внимание на место, где лежит якорная цепь и на устройство, которое поднимает якорь.
После того, как вы нанесли пятна ржавчины с помощью «Streaking Rust Effects», растушуйте их с помощью кисти и уайт-спирита. Посмотрите, какая разница между растушеванной и оригинальной ржавчиной.
На этом фото можно увидеть, как хорошо смотрятся эффекты ржавчины на серой палубе. Такая ржавчина может образоваться на кораблях, которые действовали в тяжелых условиях Балтики или Северной Атлантики, во время Второй мировой войны.
Даже современный сверхтяжелый корабль ВМС США USS Abraham Lincoln (CVN-72) может подвергнуться коррозии и покрыться ржавчиной на бортах.
Более прозрачные потеки ржавчины были добавлены по всему корпусу корабля. Прозрачность была достигнута с помощью кисти и уайт-спирита.
Такие эффекты добавляют реализма и интерес зрителей к модели. Этот эффект показывает то, как суровые морские условия влияют на любой корабль.
Фото крупным планом старого корабля. Здесь мы можем увидеть обширные сколы краски на носовой части.