Mercedes -Benz W201 был внутренним обозначением седанов серии Mercedes 190, ряда переднемоторных, заднеприводных, пятиместных, четырехдверных седанов, выпускавшихся в течение одного поколения с 1982 по 1993 год как первый автомобиль компакт- класса компании. .
Разработанный Бруно Сакко , руководителем отдела дизайна Mercedes-Benz с 1975 по 1999 год, W201 дебютировал на Парижском автосалоне 1982 года. Произведено в Бремене и Зиндельфингене, Германия, за одиннадцатилетний срок службы модели было произведено 1 879 629 автомобилей. [1]
W201 представил 5-рычажную заднюю подвеску , которая впоследствии использовалась в моделях классов E и C, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, геометрию, препятствующую нырянию и приседанию, а также подушки безопасности, тормоза с АБС и преднатяжители ремней безопасности . Широкое использование легкой высокопрочной стали позволило ему выдержать столкновение со смещением бетонного барьера на скорости 35 миль в час (56 км / ч) без серьезных травм пассажиров или деформации кабины.
