Ожидается, что ставки контейнерных перевозок останутся на низком уровне, поскольку спрос может оставаться сдержанным до III квартала

Ожидается, что ставки на морские перевозки останутся низкими до сезона пикового спроса в конце этого года, когда у американских импортеров будет время распродать сохраняющиеся высокие уровни запасов.

По данным аналитиков FreightWaves, уровень обслуживания, например, в отношении транзитного времени, изменений в расписании и переносов, значительно улучшился, поскольку снижение спроса позволило перевозчикам и портам преодолеть предыдущие проблемы перегруженности.

Уровень обслуживания вернулся к нормам, существовавшим до пандемии, но, к сожалению для судовладельцев, эти улучшения связаны с обвалом спроса, который наблюдался на мировом рынке морских контейнерных перевозок в течение последних семи-восьми месяцев.
Ставки на перевозку контейнеров из Восточной Азии и Китая в США на этой неделе снова снизились, согласно данным онлайнового рынка грузовых перевозок и платформы Freightos.

Спотовые ставки на Западное побережье США снизились до уровня чуть выше $1 000/FEU, а ставки на Восточное побережье упали на 3% на этой неделе и составляют чуть ниже $2 200/FEU.
Ставки на Западном побережье на 94% ниже, чем год назад, а на Восточном побережье - на 87%.

Мировой контейнерный индекс Drewry показал снижение на 2% средних мировых контейнерных ставок за пределами Азии.