Контракт на строительство четырех судов данной серии подписан Южным центром судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в ОСК) с ГТЛК в декабре 2022 года.
Закладка головного судна запланирована на май. Срок поставки всех контейнеровозов — 2025 год.
Проект 00108 разработан конструкторским бюро «Вымпел» (входит в ОСК). Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза типа «река-море», который может перевозить такое количество контейнеров международного стандарта (531 шт.), в том числе рефрижераторные контейнеры. Важным преимуществом судна является его универсальность. Кроме контейнеров оно может перевозить в двух трюмах любые виды сухих грузов, в том числе зерно, лес и пиломатериалы, генеральные грузы. Судно имеет большую вместимость по негабаритным грузам.
Основные технические характеристики: наибольшая длина судна — 141 м; ширина — 16,9 м; высота борта — 6,3 м; объем грузовых трюмов составляет 12 тыс. куб. м; дедвейт в море — 9200 тонн (при осадке 5,3 м), в реке 5000 тонн (при осадке 3,6 м); скорость — 10 узлов.
Ранее сообщалось, что стоимость каждого судна составляет 1,74 млрд рублей. Суда планируются к эксплуатации в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг».