Как на базе типовых технических решений каркаса из ЛСТК серии Стерк была реализована индивидуальная конфигурация крупного промздания с минимальным весом
Задача
Постоянный клиент ЗМК «Андромета», крестьянско-фермерское хозяйство В. А. Петрова из Великолукского района Псковской области, поставил задачу разработать проект и изготовить металлоконструкции для строительства быстровозводимого цеха по выпуску мясной тушенки со складской зоной общей площадью 3000 кв. м. Имея успешный опыт использования префаб- каркасов из ЛСТК СТЕРК для небольших коммерческих зданий, клиент потребовал, чтобы крупный производственный объект был выполнен из аналогичных легких конструкций.
Причина
Предприятие заказчика выпускает высококачественную мясную тушенку под брендом «Демидовская». За 9 лет работы продукция агрофирмы завоевала популярность не только на региональном уровне. Мясные консервы этой марки охотно заказывают в С.-Петербурге, Москве, Смоленске и других и районах СЗФО и ЦФО. Рост спроса требовал расширения производственных и логистических мощностей, в связи с чем было решено выстроить производственно-складской комплекс в г.Великие Луки вблизи узловой железнодорожной станции.
Компания «Андромета» взялась за выполнение этого заказа с уверенностью в результате. Серия ЛСТК каркасов Стерк, созданная компанией в 2012 году — это гибкая конструктивная система, позволяющая на базе типовых технических решений и узлов создавать разнообразные опциональные конфигурации быстровозводимых зданий по индивидуальным техническим заданиям.
Вопреки расхожему мифу об ЛСТК как о материале, подходящем только для небольших построек, система Стерк имеет широкую размерную линейку (пролет до 30 м, высота до 9 м), что позволяет проектировать и возводить крупные промздания и коммерческие объекты.
Изучив техническое задание и технологические требования к цеху по производству мясных консервов, конструкторы «Андрометы» предложили для решения этой задачи трехпролетное одноэтажное здание с ЛСТК каркасом размерами 30 х 100 м и полезной высотой 5 м, с общей двускатной кровлей уклоном 25%. По договору с заказчиком был разработан раздел КР проектной документации, затем выпущена рабочая документация КМД и изготовлен комплект конструкций каркаса здания. Процесс от заключения договора до готовности конструкций к отгрузке занял около 2,5 месяцев.
Весь каркас выполнен из стальных холодногнутых оцинкованных ЛСТК профилей. Рамы состоят из колонн и трапециевидных ферм, шарнирно сопряженных между собой и жестко соединенных с фундаментом. Колонны и стойки фахверка изготовлены из спаренных С-профилей, объединенных болтами в общее двутаврообразное сечение. Кровельные и стеновые прогоны также выполнены из С-профилей и установлены по разрезной схеме. Гибкие связи изготовлены из стального оцинкованного прутка и устанавливаются с предварительным натяжением. Каркас полностью собирается на болтах нормальной прочности без контролируемого натяжения. Отличие от серийного однопролетного здания заключается в конфигурации ферм из ЛСТК и способе сопряжения их элементов через фасонные пластины.
В качестве ограждающих конструкций применены бескаркасные панели типа «Сэндвич» с негорючим утеплителем по стальному листу. Стеновое ограждение имеет горизонтальную раскладку и крепится к стальным колоннам и стойкам фахверка. Под стеновые панели выполнен монолитный цоколь с наружным (фасадным) утеплением.
Сейчас новый консервный цех уже эксплуатируется, а разработанный проект трехпролетного промздания получился достаточно универсальным и может быть интересен другим заказчикам для повторного применения. Поэтому мы разместили его в онлайн каталоге нашего сайта в разделе Проекты производственных зданий.
Результат
Вес ЛСТК каркаса на единицу полезной площади составил менее 28 кг/кв.м, вместе с крепежом и фасонными деталями. Это на 60% легче, чем в самом оптимальном решении с применением чернометаллического проката. В данном проекте минимизация веса была особенно важна ввиду расположения площадки строительства в непосредственной близости от узловой ж/д станции. Интенсивные вибрации от постоянного движения поездов приводят к усадке конструкций, а чем они легче, тем она меньше и тем дольше прослужит здание.