Растаможка и вождение в Португалии

- пригонять из-за границы и таможить имеет смысл автомобили дороже 25 тысяч евро
- цена на растаможку зависит от возраста машины, мощности двигателя и выбросов CO2
- переезжающие в Португалию насовсем и получающие внж освобождаются от уплаты ISV за машину, находящуюся у них в собственности более шести месяцев
- существуют таможенные льготы для ряда ТС - сервисная техника типа школьных автобусов и пожарных машин для муниципалитета, коллекционная классика, все электромобили
- гибридные и PHEVы имеют скидку на ISV (40% и 75%) только если они выбрасывают менее 50 г/км CO2 и имеют запас хода на электротяге минимум в 50 км
- оф.сайт брокерской службы
- платные автобаны бывают двух типов - с оплатой на portagem и бывшие SCUT, платить за которые, если нет транспондера Via Verde, нужно на почте через пару дней после проезда рамки, она считывает ваши номера и всё записывает
- автобанам всегда есть медленная, но бесплатная альтернатива, применяйте опцию "без платных дорог" в навигаторе
- проезд через мосты Vasco da Gama и 25 de Abril платный только в сторону центра Лиссабона
- максимально допустимая доза алкоголя в крови - 0,5 промилле
- заплатить за парковку можно либо покормив монетами паркомат, либо привязав машину и банковскую карту к приложению Via Verde Estacionar
- штрафы можно заплатить со скидкой в 50% в первые 30 дней
- на заправках супермаркетов Intermarché, Auchan и PRIO цена на топливо на 6-12 центов ниже, чем на обычных
- зарядки для электричек есть почти на каждой стоянке супермаркета, Lidl хвалят больше всего, там суперчарджэры
- бесплатные wi-fi, туалет, вода и воздух для шин есть почти на каждой заправке
- ручные автомойки самообслуживания более популярны, чем автоматические
- шиномонтаж обычно расположен в промзонах и на парковках крупных супермаркетов, но нужен бывает редко - в Португалии чисто.

Вот и всё, можно ездить